道路纵向坡度规范（道路设计的最大坡度）

大家好，今天我想和大家聊一聊关于“道路坡度规范要求”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

道路纵向坡度规范（道路设计的最大坡度）

道路纵向坡度规范

道路纵向坡度规范：汽车道路坡度:常用0.3%-6.0%，最大8%；消防车道坡度:常用0.3%-6.0%，最大9%(登高面2%)；轮椅坡道:常用0.3%-6.0%，最大8%。

法律依据：

《城市道路管理条例》第六条国务院建设行政主管部门主管全国城市道路管理工作。省、自治区人民政府城市建设行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。县级以上城市人民政府市政工程行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。

道路设计的最大坡度

道路设计的最大坡度，因公路等级、设计时速、地域状况不同而不同。 ?

一般说来，都是根据车速限定坡度。设计车速在120km/h、100km/h、80km/h、60km/h、40km/h、30km/h、20km/h时，坡度的极限值是3%到10%，积雪寒冷地区的最大坡度推荐值不大于6%。

以城市道路为例，公路在设计时速20km/h时最大纵坡为9%，经技术经济论证，可增大到10%。城市道路在设计时速20km/h时最大纵坡为8%，经技术经济论证，可增大到9%。

公路坡度规范。

1、基地地面坡度不应小于0.2％，地面坡度大于8％时宜分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡；

2、基地机动车道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于8％，其坡长不应大于200m，在个别路段可不大于11％，其坡长不应大于80m；在多雪严寒地区不应大于5％，其坡长不应大于600m；横坡应为1％～2％；

3、基地非机动车道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于3％，其坡长不应大于50m；在多雪严寒地区不应大于2％，其坡长不应大于1OOm；横坡应为1％～2％；

4、基地步行道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于8％，多雪严寒地区不应大于4％，横坡应为1％～2％；

5、基地内人流活动的主要地段，应设置无障碍人行道。

公路的坡度多少比较舒适？

坡度小于20%(1:5)时，人可站立行走，基本无不舒适感。坡度小于10%(1:10)时，人行走在其上，有如履平地之感。坡度小于5%(1:20)时，已经是残疾人轮椅的最小坡度。所以小10%都适合，可据条件选择。

《城市居住区规划设计规范（GB 50180—93）》8.0.3.1 条规定：居住区内道路纵坡控制指标应符合下列规定；机动车道最大纵坡应小于8%，非机动车道最大纵坡应小于3%，步行道最大纵坡应小于8%。若超出此规定可设置台阶，一般是大于15度设台阶。?

建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m，室内走道的坡道宽度不应小于1.00m，室外通路的坡道宽度不应小于1.50m。建筑入口及室内坡道的坡度不应大于1/12，室外人行通路坡道的坡度不应大于1/16。

扩展资料：

各级公路的最大纵坡值：

平原微丘（%）山岭重丘（%）

高速 3 , 5

一级 4 , 6

二级 5 , 7

三级 6 , 8

四级 6 , 9

为了排水，路面及路肩应做有一定的坡,i1及i?表示。它随路面的平整度而异，如果混凝土路面i1为1%--1.5%；沥青路面i1为1.5%--2.5%；i?一般较i1大1%--2%。?

百度百科-城市居住区规划设计标准

百度百科-横坡度

道路坡度标准介绍？

说到道路坡度规范，现阶段，我国对道路坡度标准中基本值怎么规定的？基本概况如何？以下是道路坡度规范基本内容如下：

中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理道路坡度规范基本概况如下：

中国建筑小编通过相关内容的梳理，道路坡度标准内容主要包括：

一般控制在1.5%-2.5%（有超高的除外）。

横坡度是路基（路面）横断方向的坡度，是为了便于排水，特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了；在弯道上，为了抵消离心力，需要设超高，即内弯低，外弯高。纵坡度是路基（路面）纵向的坡度，也即平常我们所说的路线的坡度，坡度不宜太小（不利于排水），不宜过陡（不利于行车及安全），同时对其坡长还有一定的限制。计算时，就用高差除以水平距离，即得到坡度值，都是用百分比表示的。

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道路纵向坡度规范（道路设计的最大坡度）

好了，今天关于“道路坡度规范要求”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“道路坡度规范要求”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。

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