最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“飞机失事赔偿金多少钱”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

飞机保险怎么赔付的

飞机保险一般包括航空意外险和包含航空意外责任的保险。通常来说，当发生飞机失事等空难时，对于乘客方的赔偿由两部分组成，一部分是航空公司给予的赔偿，国内航线最高可以拿到40万元赔偿金，一部分是投保的保险公司所承担的赔偿，航空意外险的话，一般最高赔付金额为200万，所以飞机保险的赔付金额和自己购买的保额相关。

航空公司的赔偿，不管有没有购买商业保险，只要是失事飞机上的乘客，都可以得到这份赔偿，至于赔偿多少，有国内外航线的区分。

国内航线：如果是乘坐的国内航线，飞机失事的话，最高可以拿到40万元的赔偿金。

国际航线：如果是乘坐的国际航线，飞机失事的话，可以要求得到超10万元特别提款权的赔偿。

如果乘客在登机前购买了意外险、定期寿险、带有身故保障的重疾险等多种险种的话，那失事后是可以叠加赔付的。比如说买了100万保额的意外险、100万保额的定期寿险、30万保额的带有身故保障的重疾险，那飞机失事后，可以同时向几家投保公司申请理赔，合计能赔付230万。

航空意外险指的是保险人对乘坐航班的旅客，对在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡，给予一次性赔偿的保险。保险责任范围是从被保险人踏入保险单上载明的航班（或等效班机）舱门时开始，飞抵目的港后走出舱门时为止。至于理赔流程也很简单，被保险人遭受意外伤害，自伤害发生日起180日内身故或残疾，直接可以向保险公司申请理赔，保险公司会按照给付比例表，一次性进行赔偿。

空难赔偿多少钱

空难赔偿多少钱

飞机意外坠毁后，家属能获得多少赔偿金？

我们在网上经常能看到一些飞机意外坠毁的新闻，那么如果飞机意外坠毁之后，家属能获得多少的赔偿金呢？目前我国航空公司对旅客的赔偿责任最大的限度为40万人民币。但在发生空难的时候，实际上航空公司承担的赔偿金要高出很多。就比如说以前发生的空难来看。遇难者家属获得了96万的赔偿金。从2010年到现在，我随着我们国家居民的收入水平提高，对应的赔偿金额也提高了。

在坐飞机之前，大家可以购买航空意外保险。当然，这个不是强制的。至于能够获得多少赔偿，关键是要看我们买的保险金额有多大？如果投保30块钱的话，最高的赔偿金额达到320万。投保40元的赔偿金额是500万。而最高的一档是投保66元，赔偿金额将达到1000万。

航空公司会失去哪些东西？

对于意外坠毁的飞机，航空公司会失去的东西还是比较多的。首先他们失去了优秀的飞机驾驶员，以及优秀的空乘人员。最大的损失还是失去了一架飞机，飞机的造价可是相当不菲的。当然他们失去的还有乘客们信心。以及失去了飞机上的每一位乘客，这是损失最大的。

总结。

其实飞机是这个世界上最安全的交通工具之一。至于为什么会发生空难，也是要从多方面因素来考虑的，而且大家可以放心的乘坐飞机。我们国家目前航空技术是非常先进的。相比于其他国家来说，发生空难的几率是最小的。不要因为一个坠机事件就变得恐慌，那只是极为少数的情况下会发生的事情。实在不放心的，我们可以选择购买保险。

东航每人赔1485万

据媒体报道，，“3.21”东航客机事故发生后，截至3月29日，承保飞机机身的人保财险、太保财险、平安财险、国寿财险合计向东方航空公司预付保险赔款1.16亿元；目前已有11家公司向遇难人员家属支付14笔赔款，金额合计1485万元，平均每笔赔款106万元。

东航132人一人赔偿多少

根据央视新闻消息，3月21日下午，一架东航搭载132人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况暂时未明。

在此希望相关机组人员和乘客能够幸存并得到救援，没错，虽然十分渺茫，但我们不能放弃希望。

机票是否包含保险？

一般来讲，我们购买的机票当中有一部分是属于飞机保险费，也属于强制险，功能上综合了运险和人身意外伤害险的特点，集财产保险与责任保险于一身，但我们在网上购买机票时都会有一个额外的交通险，这部分就由乘客自己决定是否购买，一般是强烈建议大家购买的，20元的保额基本都是百万标准起，如果出现问题可以给家人留一笔可观的财富，不至于因家人的离去在生活上措手不及。

飞机失事如何赔偿和赔付标准？

一般情况下，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分，航空公司的赔偿和相关保险的赔偿。其中保险的赔偿上，无论是航空意外险还是我们日常购买的意外险、重疾险等都会赔付，而且基本不会存在拒赔的可能。

赔偿标准上，根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，航空公司对每名旅客的赔偿责任限额为不超过40万元，携带物品的赔偿责任为3000元，托运行李和运输物品的赔偿责任为每公斤100元，这里需要注意的是这些赔付与保险金不存在补充关系而是并行关系，两方面赔偿互不影响。

一般除了专门的航空意外险，随着全民保险意识的提升，我们在日常生活中也会购买很多普通的出行意外险和终生或定期意外险，一般来讲都有相应的膨胀条款，比如50万保额的意外险可能会有50倍的专属空难膨胀条款，受难者家属在理赔时一定要尽量看好相应条款，最大限度挽回经济损失。

空姐空难能赔多少钱

是的，因为他们殉职了！但是再多的赔偿也救不了他们鲜活的生命！航空公司对每人的赔偿限额是40万元，但这是16年前规定的，实际赔偿会比这个高。机长和空姐公司也给他们买了五险一金，包括工伤保险，而且这个保险的赔偿金额比乘客还多。

那么飞机上的乘客和机组人员赔偿多少呢？下面为大家揭秘一下:

第一个是来自航天公司的补偿。民航总局有明确规定！如果飞机上的乘客和机组人员在飞机过程中死亡，航空公司必须按照规定进行赔偿。这里有一些例子。

1992年最高赔偿5000元；

1993年最高赔偿7万元；

2006年最高赔偿限额为40万元；

因此，根据2006年颁布的规定，航空公司作为承运人，需要向每位旅客赔付40万元。显然，16年过去了，价格涨了这么多，赔偿金额已经太低了。

列举我国历史上其他几起空难，航空公司对乘客的赔偿金额。

2004年包头空难，每人赔偿21.1万元；

2010年伊春空难，每人赔偿96万；

2014年马航空难，每人赔付150万。

而且在2014年马航空难中获得赔偿的大部分家庭都觉得赔偿太少。更何况现在物价上涨这么厉害，40万根本不符合补偿标准，于是有专家建议将补偿标准提高到100万。

二是保险公司的赔付

如果遇难乘客在购买飞机票时购买了东航30元的航空意外综合保险，将获得200万元的赔偿金额。机长和空姐和公司有劳动合同，公司也给他们买了五险一金，所以有工伤保险，这个保险的赔偿金额比乘客多。

三是因公殉职的机长和空姐的死亡索赔。

因为机长和空姐都是飞机上的机组人员，所以他们的伤亡都是工业死亡。根据《工伤保险条例》，他们的家属将获得三项赔偿:

第一项，丧葬补助:补偿金额为6个月的当地上年度职工月平均工资；如果平均工资8000，总共可以拿到5万多。

二、供养亲属养老金:老人和孩子每个月可以领取30%。配偶也可以每月领取30%,

第三项，一次性20年补贴:其标准为上一年度人均收入47412乘以20倍。总共是948240元。丧葬费，抚恤金，外加一次性20年补助。归结起来差不多有一百万。所以机长和空姐的家属最低也能领到100万。

第四，商业保险

因为在飞机上工作是一项高风险的工作，所以很多人在飞机上的员工都会给自己买一份商业保险，比如寿险、意外险等。虽然这些保险的保费会很贵，但是保额都在百万以上！结论:事故已经发生。我们不能一直沉浸在过去的悲伤中。我们应该向前看，希望逝者安息。

空难死亡赔偿多少

一般情况下，国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为40万元人民币，每名旅客随身携带物品的最高赔偿限额为3000元人民币，旅客托运的行李的最高赔偿限额为2000元人民币，共计40．5万元人民币。但实际赔偿往往都会高于40.5万元。

根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》

第三条

国内航空运输承运人应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：

对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；

对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元。

对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。

例如河南航空有限公司“8·24”飞机坠毁事故考虑到2006年以来全国城镇居民人均可支配收入的累计增长幅度，赔偿限额调增至59．23万元；再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等赔偿，航空公司对“8·24”飞机坠毁事故每位遇难旅客的赔偿标准总共为96万元人民币。

扩展资料：

1、《最高人民法院

2、死亡赔偿金在我国的一些法律、法规中已经作出过规定，但由于不统一，致使相互之间存在不协调，既不利于对有关赔偿权利人的保护，又导致了司法实践中的混乱。人身损害赔偿司法解释对死亡赔偿金做出了新的规定，这必将产生重大影响，为此应当准确把握死亡赔偿金。

3、“死亡赔偿金”或抚慰金不是对死者生命本身的赔偿，生命本身不可能也不必要用金钱进行计算，而是抚慰死者的近亲属。”因此，在死亡赔偿金的性质上尚有进一步探讨的必要。

性质

死亡赔偿金的性质，是指死亡赔偿金究竟是对谁的何种损害的赔偿，关系到死亡赔偿金的确定、计算、给付等。

在此问题上，世界各国法律存在共识，即死亡赔偿金绝非对死者的财产损害的赔偿，而是对与受害死者有关的一些亲属的赔偿。但在立法例上有两种，即“扶养丧失说”与“继承丧失说”。

死亡赔偿金的性质《民法通则》第119条规定：侵害公民身体造成死亡的，应当支付丧葬费、死者生前抚养的人必要的生活费等费用。《国家赔偿法》第34条规定：侵犯公民生命健康权，造成死亡的，应支付死亡赔偿金、丧葬费。

由此可见，死亡赔偿金是不法致人死亡时特有的财产损害项目，是对受害者近亲属的赔偿，有以下特点：

1.死亡赔偿金并非死者的遗产。遗产表现的财产权益系死者生前已经合法所有的，而死亡赔偿金的形成及赔偿金的实际取得均发生在死亡之后。

2.死亡赔偿金不是夫妻共同财产。夫妻共同财产是指夫妻关系存续期间，夫妻一方或双方所取得的合法财产。夫妻关系终结于离婚或一方死亡，而死亡赔偿金产生于夫妻关系终结之后。

3.死亡赔偿金是对死者近亲属的赔偿，并非对死者自身的赔偿，是对受害人近亲属因受害人死亡导致的生活资源的减少和丧失的补偿。

参考资料：

坐飞机没买保险出了事能赔吗

没买保险也会赔付的。

无论是否购买保险，坐飞机购买机票，就是与航空公司形成了事实上的消费合同关系，因此，一旦出现问题，他必须给与赔偿。

乘客自己购买的人身意外伤害保险，人身险是由乘客自愿购买的。因为责任险与人身险是不同的两个险种，在赔付时不存在互相“抵消”的问题。

根据民航总局发布的相关法律条例，空难遇难者获取到的最高赔付金额为四十万元人民币。但事实上，国内因飞机失事而遇难的乘客获得的实际赔偿金额常常会超出原规定的40万赔偿限额。

在2000年发生的武汉空难中，当时法定赔偿金的限额为七万元，而遭遇空难的旅客每人可以获赔12.5万元的赔偿金。而在2010年发生的伊春飞机事故中，当初的最高法定赔偿额是40万元，但事实上遇难者每人获赔了96万元，创下中国民航史空难赔偿的最高额。

除了以上所提到的伤亡赔偿金外，承运人（航空公司）还要加上旅客飞机托运行李的赔款最高限额两千元，随身携带行李的最高赔付额三千元。

对于保险公司所承担的那部分赔偿款，取决于乘客在登机前投保了哪些保险（如航空意外险、人保寿险等），以及这些保险所规定的赔付标准。如果乘客一份保险都没有买，那么保险公司是没有赔偿责任的。

航空保险最基本的类别有：

机身险：机身及其附件遭受损失后得到赔偿的保险。

航空运输险：空运的货物遭受损失后得到赔偿的保险。

航空伤害险：飞机机组人员和旅客的人身受到意外伤害后得到赔偿的保险。通常是航空运输险和航空伤害险同时承保。

航空责任险：与飞行无关的第三者因飞机事故遭受人身伤亡或财产损失得到赔偿的保险，又称第三者责任险。

此外，国际上还有多种涉及航空方面的保险业务。

法律依据

《中华人民共和国民用航空法》第一百二十四条

因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。

空难赔偿标准2023

根据2023年最新出台的《空中交通运输意外伤害赔偿标准》，空难赔偿标准上调了50%，最高赔偿金额提高到2.5亿元人民币。同时，对于因空难身亡的家属，也会给予一定的慰藉金赔偿。

2023年最新出台的《空中交通运输意外伤害赔偿标准》对于空难赔偿标准进行了修订，最高赔偿金额提高到2.5亿元人民币，并增加了一些条款以适应现代社会的需要。具体而言，对于意外伤害造成的残疾、医疗费用等方面都有明确的规定，并进一步强化了航空公司向乘客提供安全保障的责任。此次修订还增加了对于因空难身亡的家属的慰藉金赔偿规定。按照新标准，空难造成乘客死亡，其家属的赔偿总额将由之前的45万元提高至80万元。这一规定也弥补了之前国内空难赔偿标准在这方面的过于保守的欠缺。需要注意的是，虽然新标准对于空难赔偿标准进行了明确规定，但在实际赔偿过程中，航空公司还可能引用其他相关法规、条款作为赔偿标准。因此，在遭受空难意外伤害后，受害者和家属可以向专业的律师寻求帮助，以确保自己的权益得到最大化保障。

如果空难事故导致了精神损失或精神疾病，是否可以获得赔偿？可以。根据《空中交通运输意外伤害赔偿标准》，空难造成乘客精神损失或精神疾病的，可按照相应的赔偿标准进行赔偿。具体赔偿金额取决于损失的大小和程度，需要根据具体情况进行评估。

旅客在乘坐飞机时，遭受空难是一种极端的情况，航空公司应尽其所能为乘客提供保障，并依法承担赔偿责任。新出台的《空中交通运输意外伤害赔偿标准》规定了更加明确的标准和条款，体现了对于乘客权益保护的重视。

法律依据：

《空中交通运输意外伤害赔偿标准》第十五条 发生空难造成乘客死亡的赔偿总额，不得低于人民币八十万元，其中慰藉金不得低于八万元。

此次飞机失事赔偿多少

一般情况下，国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为40万元人民币，每名旅客随身携带物品的最高赔偿限额为3000元人民币，旅客托运的行李的最高赔偿限额为2000元人民币，共计40．5万元人民币。但实际赔偿往往都会高于40.5万元。例如河南航空有限公司“8·24”飞机坠毁事故考虑到2006年以来全国城镇居民人均可支配收入的累计增长幅度，赔偿限额调增至59．23万元；再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等赔偿，航空公司对“8·24”飞机坠毁事故每位遇难旅客的赔偿标准总共为96万元人民币。过去我们国家发生空难后，抛开个人商业保险部分之外公家的赔付支出情况。2000年武汉空难，每人赔偿12.5万元；2002年大连空难，每人赔偿18.4万-19.4万元；2004年包头空难，每人赔偿21.1万元；2010年伊春空难，每人赔偿96万元，也创下中国民航史空难赔偿的最高额。无论旅客个人有没有投保额外的航空意外商业保险，都能从公家拿到赔偿金。但我们都知道，还有很多单独的涉及到航空意外险的产品，最为常见的就是我们在购买机票时会弹出来的航空意外险。涉及到航空意外，无论我们是否有单独投保相关保险，都可以从中获得一定的赔偿。

法律依据：根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：（一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元。（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。

东航遇难人员家属获14笔赔款，此次事故具体会如何赔偿？

这次东航的MU5735空难，遇难者家属能够得到多少赔付金呢？一般来说，空难发生以后，家属能够得到的赔偿主要是两部分 : 一是来自航空公司承担的赔偿，二是来自保险公司的赔偿。

旅客随身携带的行李和托运的行李赔偿：当年规定的时候是2006年，那时候考虑到经济发展状况，规定旅客随身携带的行李最多获赔3000元，而托运的行李最多获赔2000元。

保险赔偿金：20元的金额，实际上保的项目很多。关于人身伤亡的赔偿，因为不同航空公司给予的赔偿不同，但最少的是40万，最多的是100万。有的航空公司规定20元的保费赔偿40万元，但可以累计投保，最高可以赔付200万元。同时这种投保一般都是一次性的，既从投保人登机那一刻开始，到离开飞机结束，而且仅限于乘客人身伤亡赔偿。另外，如果将来事故调查结束后确认是由于波音飞机的原因造成空难，波音也必须要做出赔偿。

商业险投保：商业险是因人而异的，有些人平时保险意识强，那么他就会投保多种商业险，其中比较常见的就是意外险，而意外险的赔偿额度因保费不同而不同。一般来说，一年保费在100元的，航空意外发生的时候可以获赔50万元左右，而一年保费在200元的，航空意外发生的时候可以获赔100万元左右。

公司单位的补偿：乘坐飞机，有的乘客是回家，有的是旅游，那肯定也有去公干或者是公司出差的。因为工作而出差，出了意外，都属于工伤险的赔付范围里。所以，如果有乘客是因为工作出差，那乘客的家属，还可以得到一笔工亡补助。

好了，今天关于“飞机失事赔偿金多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“飞机失事赔偿金多少钱”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。