黄标车提前报废可享补贴吗(黄标车提前报废 车主可多拿补贴)
黄标车提前报废可享补贴吗据测算，1辆黄标小轿车的排放量，相当于28辆国四标准小轿车的排放量总和，1辆重型柴油车的排放量约等于200辆国四标准小轿车的排放量。排放...
黄标车提前报废可享补贴吗
据测算，1辆黄标小轿车的排放量，相当于28辆国四标准小轿车的排放量总和，1辆重型柴油车的排放量约等于200辆国四标准小轿车的排放量。排放量大、浓度高，黄标车成为了空气质量的“杀手”之一。2014年1月，我市出台了《厦门市清洁空气行动计划(2014-2017)》，黄标车淘汰工作被列为重点工作。近年来，我市持续加大黄标车淘汰的力度，将其作为我市提升环境空气质量的重点整治内容，并陆续出台了限行、提前报废补贴等一系列配套办法。2014至2016年度，我市共淘汰黄标车及老旧车48943辆。
有限行有监管上路将遇阻
为了加快推进黄标车淘汰工作，我市采取了扩大限行区域、加强监管力度等措施。我市从2012年4月1日开始，就在仙岳路和成功大道实施非绿标车高峰期限行政策，如今，我市岛内的全域、岛外各区主要道路已全面、全时段禁止黄标车通行，限行区域已占全市建城区的85%。近期，限行区域还将扩展到全市。
不仅如此，我市对黄标车违法违规行为的查处力度一直在加强。公安交通管理部门及环保部门从黄标车转入的环保前置审核、机动车排气检测等方面把住了源头关。与此同时，环保部门也与交警部门联手，强化机动车排气污染路面执法，在“四桥一隧”建设了机动车尾气遥感检测与联控平台，并有移动式遥感检测车定期上路检测、执法。公安部门还有117个抓拍卡口，对违规行驶的黄标车进行抓拍，截至2016年12月31日，累计处罚违反限行规定的黄标车21907辆次。
早报废补贴多
在加强监管的同时，我市还积极出台财政补贴政策，鼓励黄标车提前报废。截至2016年12月31日，我市已累计对符合条件的19656辆黄标车发放补贴。
根据补贴政策的规定，只要是2006年1月1日至2014年12月31日在本市注册登记的非财政供养的黄标车，在2017年6月30日之前，交售给我市经福建省经贸委和福建省商务厅资格认定的报废汽车回收拆解企业提前报废，就可申领补贴。补贴金额按车型不同、注册年限不同，设有基准补贴标准,越早报废，车主可以申领的补贴金额越高。值得注意的是，2017年6月30日过后，再申请报废的就拿不到任何补贴了。
以上内容就是相关的回答，由于黄标车的排放量比较高所以很多的黄标车都是报废后有补贴的，这样有利于保护环境，并且黄标车是越早报废补偿越多，并且这一政策会有时间限制。如果您还有其他法律问题的可以咨询蓝箭律师网相关律师。
黄标车提前报废可享补贴吗拓展阅读
黄标车提前报废 车主可多拿补贴
■禁止上路的黄标车提前报废可领补贴。
本报讯（文/记者 汪燕妮 图/刘东华）为鼓励黄标车提前报废，给予车主的财政补助将在基准补贴标准的基础上，最多可再增加10%。昨日，市政府网站公布了《厦门市鼓励黄标车提前报废补助补充办法（2015-2017）》。
这项补助政策主要适用于2006年1月1日至2014年12月31日在我市注册登记的非财政供养的黄标车。提前报废是指黄标车注册登记所有人，将使用年限未届满的黄标车提前一年以上（含一年）报废，和无使用年限的黄标车交售给我市经福建省经贸委和福建省商务厅资格认定的报废汽车回收拆解企业处理报废。
提前报废申领补贴的黄标车，应有经本市环保部门核发的黄色环保检验合格标志。补贴采用差别化标准，分三个阶段实施:2015年12月31日（含）前提前报废的，在基准补贴标准的基础上增加10%补贴；2016年1月1日至2016年12月31日（含）提前报废的，按基准补贴标准给予补贴；2017年1月1日至2017年6月30日（含）提前报废的，在基准补贴标准的基础上减少20%补贴。
已领取本市补贴的车主不得重复领取国家、省政府补贴。符合补贴范围的黄标车车主（或委托代理人），应于2017年7月31日前至市行政服务中心市商务局服务窗口，提交《厦门市黄标车提前报废补贴资金申请表》等相关材料进行申报。
对于符合补贴条件的黄标车，市财政局将于受理后30个工作日内将补贴资金发放到申请人银行账户。
2017年7月1日（含）之后报废的，不予受理补贴申请。
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