2022年车辆年检新规定是怎样的(2022汽车年检新政出台，它背后的三大利好，你体会到了吗？)

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2022年车辆年检新规定是怎样的

汽车年检时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2015年6月，那么，汽车年检时间就是每年6月。同时，按照新的《机动车登记规定》第四十九条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，也就是说如6月参加年审的车辆，可在4、5、6月前往检测线参加年检。

各类汽车年检时间：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

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2022汽车年检新政出台，它背后的三大利好，你体会到了吗？

我们今天来解读一下新的年检政策背后深层次的意义，以及对汽车行业会产生哪些影响？

从表面上来看呢，从2022年10月1号开始，非营运的汽车都改成了10年内，只在第6年和第10年两次年检，超过10年的每年检一次。这大大降低了老车型的年检次数。

那么从深层次的意义来看呢，有三个利好。

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第一大利好是针对我们普通消费者的，特别是年龄在四五十岁左右的消费者，他们手里的车可能已经超过10年的车龄了，但是车辆的状况依然非常好，车也不坏。他们换车的欲望也不强。但是按照过去的检验标准，超过10年的车，每年要检验一次。超过15年的车，每6个月就要检验一次。这也太频繁了，这也就逼着很多人不得不提前换掉车。而现在呢，超过10年以上的每年检验一次，所以就很省事儿了。

第二大利好是针对二手车的，特别是很多上了年岁的二手车。本来这些车在车商的手里也是需要经常去检验，而且随着年岁的增长，这些车越来越不值钱，逐渐就变成一堆废铁。但是现在这些车又似乎有了再利用的价值了。

第三大利好是针对汽车文化的。中国到现在为止都没有形成自己的汽车文化，除了因为中国汽车产业发展比较晚之外。很大程度上是因为过去的政策是加速淘汰老旧的汽车。但是现在呢，随着年检政策的放宽，很多人手里的一些老车也重新焕发了价值。这对于喜欢汽车收藏的朋友们来说，也是一个特别利好的事情。

而国家，之所以把年检政策放宽。目的也是为了让汽车充分发挥它的价值。因为车只有在路上行驶的时候才能发挥它的价值和作用，停在那里放着不用，他就是一个摆设。所以现在年检政策放宽了之后，一些上了年岁的老车，可以更长时间的服务用户。二手车市场也可以变得活跃起来，还能够促进汽车文化的发展，让汽车发挥它最后的剩余价值。

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