交通事故责任认定，是公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中...更多道路交通事故责任认定的这个问题，以及大家所关心的的内容，我们小编一一为大家详细解答，欢迎浏览。

交通事故责任认定，是公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。

交通事故责任认定的前提是基本半实清楚，基本证据确实充分。所谓基本事实清楚，是指交通事故是何时、何地、何人如何发生的;造成何种后果;当事人有无违章行为.当事人的违章行为与交通事故有无因果联系，以及违章行为在交通事故中的作用的大小。所谓基本证据确实充分，是指对于交通事故的基本事实，都有证据子以证明，证据查证属实，事实与证据之间能够相互印证。

当事人在什么情况在负交通责任?

公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。

当事人有违章行为，其违章与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。

交通事故责任分几种?如何划分?

交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任.

一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。

两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。

三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

哪几种情况负全部责任?

当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

上海市另有具体规定

交通事故当事人未标明位置而移动交通事故现场的车辆或者物品，致使交通事故责任无法认定的，应当负交通事故全部责任。?

交通事故当事人各方均有前款行为，致使交通事故责任无法认定的，双方均驾驶机动车的，各负同等责任;一方驾驶机动车，另一方驾非机动车或者步行的，驾驶机动车一方负主要责任，驾驶非机动车或者步行的一方负次要责任。?

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道路交通事故责任认定拓展阅读

交通事故责任认定图解！拿走不谢

大家可能都目睹过类似的场景：两车发生刮擦，停在马路中，从驾驶室内跳出两个气急败坏的家伙，互相指着对方：“你开车没长眼睛吧？”开车的人都牛，谁也不服谁，他们老练地拨打122，向保险公司描绘自己的无辜，在马路上“占道讲理”。尽管后面的喇叭声此起彼伏，他们仍站在车旁，抚摩爱车的轻伤。

这些“占道讲理”情形，最扯不清的就是交通事故责任认定。本文为大家图解常见交通事故责任认定，方便车主在小事故中尽快分清责任，尽早撤离现场。

（一）追撞前车尾部的，图中所示均为A车负全责。

（二）变更车道时，未让正在该车道行驶的车现行的，图中所示为A车负全责。

（三）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标志线规定优先通行的一方先行的，图中所示为A车负全责。

（四）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口、未让右方道路的来车先行的，图中所示为A车负全责。

（五）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车、左转弯车未让直行车先行的，图中所示为A车负全责。

（六）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，图中所示均为A车负全责。

（七）绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，图中所示为A车负全责。

（八）红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，图中所示为A车负全责。

（九）情景一：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的，图中所示为A车负全责。

（九）情景二：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，在有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍一方先行的，图中所示为A车负全责。

（十）情景一：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的，图中所示为A车负全责。

（十）情景二：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，图中所示为A车负全责。

（十一）在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时，在两车难于同时通过的情况下，靠近山体的一方未做减速或停车等避让措施让对方先行的，图中所示为A车负全责。

（十二）进入环形路口的车未让已经在路口内的车先行的，图中所示为A车负全责。

（十三）逆向行驶的，图中所示为A车负全责。

（十四）超越前方正在左转弯车的，图中所示为A车负全责。

（十五）超越前方正在掉头车的，图中所示为A车负全责。

（十六）超越前方正在超车的车的，图中所示为A车负全责。

（十七）与对面来车有会车可能时超车的，图中所示为A车负全责。

（十八）情景一：行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。

（十八）情景二：行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。

（十九）在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右左侧超越的，图中所示为A车负全责。

（二十）在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，图中所示为A车负全责。

（二十一）在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，图中所示为A车负全责。

（二十二）倒车的，图中所示为A车负全责。

（二十三）溜车的，图中所示为A车负全责。

（二十四）违反规定在专用车道内行驶的，图中所示为A车负全责。

（二十五）未按照交通警察指挥通行的，图中所示为A车负全责。

（二十六）驶入禁行线的，图中所示为A车负全责。

（二十七）红灯亮时，继续通行的，图中所示为A车负全责。

（二十八）在机动车道上违法停车的，图中所示为A车负全责。

（二十九）情景一：违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。

（二十九）情景二：违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。

（三十）装载的货物在遗洒、飘散的过程中导致交通事故的，图中所示为A车负全责。

（三十一）违反导向标识指示行驶的，图中所示为A车负全责。

（三十二）情景一：未按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。

（三十二）情景二：未按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。

（三十三）开关车门造成交通事故的，图中所示为A车负全责。

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