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上海车牌拍卖原则有哪些

额度拍卖系统按照“价格优先，时间优先”的原则成交。“价格优先”就是您投标出价高于最低成交价格，优先成交。“时间优先”就是当您出价金额正好是最低成交价格，而出价时间在最低成交价截止时间之前，优先成交。

《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》

第七条(个人申请参加拍卖资格条件)

具备以下条件的个人,可以申请参加拍卖：

(一)本市户籍,或者持本市居住证明且自申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税；

(二)未持有客车额度证明；

(三)未拥有使用客车额度注册登记的机动车；

(四)持有效的机动车驾驶证；

(五)自申请之日前1年内不存在相关道路交通安全违法行为记录；

(六)经联席会议提出报市政府批准的其他条件。

前款第五项所指道路交通安全违法行为记录包括：

(一)累积记分达到12分；

(二)驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；

(三)被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。

第八条(单位申请参加拍卖资格条件)

持有效登记证书,在本市注册登记的企业、外国驻沪机构等单位,以及持有效《上海市购买专项控制商品审批通知单》和登记证书的本市机关、事业、社会团体等单位可以申请参加拍卖。

第九条(申请参加拍卖)

个人和单位应当通过指定网站或者定点办事窗口,申请参加拍卖。

个人和单位在申请参加拍卖过程中,应当如实填写承诺书，对自身具备参加拍卖资格、愿意承担违反承诺产生的相关责任等内容作出确认。

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上海车牌拍卖原则有哪些拓展阅读

上海混动免费绿牌政策即将到期，有的车商已暂停销售部分车型，有的还在紧急调货

9月中旬在荣威4S店预订了一台混合动力荣威Rx5，10月底准备提车上牌，陈先生长舒一口气，他的新能源汽车购车计划终于在政策到期前可以完成了。

两个月后，上海免费沪牌政策将发生变化，执行多年的插电混合动力乘用车绿牌政策将结束，也就是说，从明年开始，购买混合动力的车型要上沪牌，都必须参加上海私车额度拍卖才能获得车牌。

混合动力轿车热销，有人停售，有人紧急调货

年底前，混合动力轿车在上海掀起了购车小高潮，由于订单太多，一些车型已经停售，还有车商将全国其他城市的现车调来上海支援。

近日，在比亚迪汽车展示门店，四五位消费者围着一台比亚迪宋插电混合车型讨论，销售人员透露，现在每天都有3到4位消费者订购这款车，混合动力销量已经追平了电动车，估计年底前，这款车就要停售了。而在此之前，汉DM也已经暂停接单。“如果订单太多，厂商就要排期交货，上海消费者都要赶年底的牌照政策，所以如果不能在12底前交货，那么只能暂停销售了。”

同样在理想品牌店内，订单已经排到了12月份，销售人员表示，正常情况下可以赶上最后的上牌日期，如果赶不上，消费者可以退单。

为了赶上上海牌照政策，岚图近日表示，上海地区插电混动及增程混动等车型的需求激增，针对上海一车难求的局面，岚图全力协调供应链资源，快速调整生产计划，调配2000辆混动岚图FREE及岚图梦想家紧急发往上海，满足上海消费者的购车及上牌需求。目前购车提车无需等待，除此以外，对于10月购买岚图FREE的在上海用户，还可专享限时4.5万元的购车权益。

插电混合动力汽车补贴、牌照优惠都退出了

到今年年底，插电式混合动力轿车不仅将告别上海的免费沪牌政策，国家补贴也将彻底结束。

根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度（即“绿牌额度”）。

也就是说，从明年 1 月起，在上海购买插电式混合动力（含增程式）汽车，也将按油车规则拍卖牌照。以10月上海个人车牌拍卖价为例，最低成交价9.15 万元，也就是说，同样买一辆插电式混合动力（含增程式）汽车，明年买上牌费用将比现在买多付 9.15 万元。

随着国家补贴的彻底推出，插电式混合动力汽车的国家补贴也将结束。按照国家针对新能源汽车的补贴规定，2022年，纯电续航里程超过50公里的混合动力汽车就可以享受补贴，补贴金额约4800元。这部分补贴金额今年年底也将彻底退出。

最近两年来，插电混动车型迎来快速增长。乘联会的数据显示，2021 年插电混动型（PHEV）车型零售销量为 54.5 万辆，同比增长 171.3%，2022 年 1-7 月，PHEV 车型零售销量快速增长至 62.6 万辆，同比增长 190.5%。具体到上海地区，插电混动在上海地区乘用车销量的占比已经达到了 12.4%，远高于全国 5.3% 的平均水平。

尽管插电式混合动力汽车在上海的新能源汽车渗透率提升中扮演了重要角色，但纯电动汽车才是上海未来的发展重点，最近发布的《上海市交通发展白皮书》显示，到 2025 年，上海个人新增购置车辆中纯电动汽车占比要超过 50%。

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