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一、国外运费燃油费怎么算

国际快递运费计算方法

1.计费重量单位：

特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。

2.首重与续重：

特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。

重的费用相对续重费用较高。

3.实重与材积：

是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。

4.计费重量：

按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。

5.包装费

一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。

6.通用运费计算公式：

A)当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20+(7×2-1)*9=137(元)

B)当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：

规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)

不规则物品：最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)÷6000=重量(KG)

C)国际快件有时还会加上燃油附加费

比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%

燃油附加费计一般会同运费一起打折

7.总费用：

从上面的得出：

总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用

二、运费

是指在海上运输中，托运人、承租人或其他有关方对承运人提供的运输服务所支付的报酬。

以上内容就是相关的回答，关于这个国外的运费的话，那么一般情况是按照自己的计算重量是0.5公斤来计算的，而且关于运费方面肯定会比较高，但是这个运费和这个燃油附加费一般会一起打折，如果您还有其他法律问题的可以咨询蓝箭律师网相关律师。

国外运费燃油费怎么算拓展阅读

国际快递运费贵吗？燃油费怎么算？首重多少kg?进来，教你算

根据我们给客户的报价或者根据代理给我们的报价计算运费。运费计算其实是对报价表的理解。 常见的报价专用名词有如下：大货和小货之分：大货一般是指计费重量在21KG或21KG以上的货，大货的最小计费重量是1KG，比如：实际重量是35.5KG，那么他的计费重量就是36KG。小货是指21KG以下的货，最小计费重量是0.5KG，比如：实际重量是12.1KG的货物，其计费重量是12.5KG，实际重量是12.7KG的货物，其计费重量是13KG。首重和续重：首重是指在计费重量当中，拿出一部分重量作为第一个计费标准。续重是指除了首重以外其它的重量。一般都是拿出计费重量重的0.5KG作为首重。首重一般是0.5KG。最低消费：在运费里指最低的运费不能低于“最低消费标准”。经常出现在UPS价格计算里。燃油附加费：报价一般不含燃油附加费，所以最终正确的运费是应该算上燃油附加费。

其他杂费：

比如一般贸易报关费，是按每票收取，提货费，一般是一批货物一起的费用等等。如图：是DHL到新西兰的报价，报价表的顺序一般是：文件在第一位，小货第二位，大货第三位。计算去新西兰的价格就按照这个报价。例1：去新西兰的一票文件，0.5KG，运费是68*1.115 =75.82，其中1.115是指算上了当月的DHL燃油附加费。2009-7月DHL燃油附加费是11.5%，所以计算的时候要用基本运费乘1.115。

例2：去新西兰的一票货样，重量是3.5KG，计算方法：查表得出去新西兰的货样，首重价是0.5首重价74，0.5-5KG续重价是25.2/0.5KG

计算小货的价格涉及到拆分重量的概念什么是拆分重量？拆分重量就是按照报价表的每个重量价格段的不同，将重量分拆成几个部分来计算，所以如何拆分重量是以重量的价格段是否有差异来决定的。如上例是3.5KG去新西兰的货样，其中，首重0.5KG的价格是74续重0.51-5KG的重量，价格是25.2/0.5KG，所以要将它拆分成两个部分来计算。上图的25.2为什么是乘6而不是乘3呢？因为报价写的是25.2/0.5KG，是指每个0.5KG价格是25.2，3KG一共有6个0.5KG，所以要乘6，而不是乘3。同样的，如果是17.5KG的货样去新西兰，用此报价计算应该为：拆分重量：16.5KG=0.5KG+4.5KG+5KG+7.5KG16.5KG运费=（74+25.2*9+15*10+15*13）*1.115=691.08（元）大货：大货的报价是每1公斤的价格，例如：21-30KG的价格是：34.5/KG，那么25KG的运费就是：25KG运费=25*34.5*1.115=961.69（元）UPS价格计算方法UPS有他的0.5-70KG的公布价，公布价一般不会变动，一年1月更换一次，我们会在这个公布价基础上，针对不同的区进行打折，来调整价格。

如何查表：首先找到国家所在地区，再根据公布价表找到这个区对应的重量段价格。

比如，去英国的14.5KG，查分区，英国在UPS的第6区，再查6区的14.5KG对应的公布价是：1819元。一般UPS报价特点是在公布价上打折，例如，我们给客户的报价是6区打3折，那么去英国14.5KG，走UPS，UPS当月燃油费设为：10.5%运费计算为：1819*0.3*1.105=603.00（元）UPS0-70Kg都能在表中查到公布价，然后按折扣算出价格。70KG以上的，就要先算出公布价，再算上折扣和燃油费。上表的最后两行就是有关70KG以上公布价的算法。第一行是指：每公斤的价格，第二行是指最低消费。比如，第二区的70KG以上每公斤价格是71，最低消费是5390，如果是去第二区的72KG的货物，其公布价按每公斤算的话是：71*72=5112<5390，所以72KG的公布价应该是最低消费5390，而不是5112.那么多少公斤以上才是超过最低消费，按每公斤的价格算呢？5390/71=75.9（KG），也就是说货物重量要超过75.9KG才能按每公斤71计算，但是75.9的计费重量应该是76KG也就是计费重量等于或者超过76KG，就可以按71/KG来计算公布价了。其他各个区也都是类似的算法。

计算出了公布价，就可以按如下公式来计算了：运费=公布价*折扣*燃油附加费率 联邦的运费计算方法跟DHL类似，

因为联邦的报价格式与DHL的报价格式是一样的，但是要注意燃油费之间的区别，各个代理之间的燃油附加费是不一样的。

目前国外疫情期间政策多变，对外贸物流货代行业影响巨大

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