【事件经过】4月29日下午四点半左右，在津南区津沽公路新濠广场附近的路口，629路和652路两辆公交车驶出中辛庄公交站不...更多俩公交车斗气当街互撞致使乘客受重伤,司机怎么处罚的这个问题，以及大家所关心的的内容，我们小编一一为大家详细解答，欢迎浏览。

【事件经过】

4月29日下午四点半左右，在津南区津沽公路新濠广场附近的路口，629路和652路两辆公交车驶出中辛庄公交站不久。不知具体因为什么，两辆车先是并排停在主路上，尽管路口灯已经变绿，两司机还是互不相让地争吵。大概吵了一会儿，车辆再次启动。@@_Chiw柠看到当时652路车速很快，没过多久两车就撞一起了。

“我坐在车厢后面倒数第三排，车厢里大概有三十多名乘客，车厢前面还有不少人站着，所以我没听清司机究竟在吵什么。突然撞车后，后座靠近玻璃位置上的乘客受伤比较重，都是被碎玻璃划伤的。”

652路的乘客

当时乘坐652路、站在车厢中后部靠近窗户的孟小姐，则目睹了事情发生的全过程。两车并排停在路上，靠得很近。629路司机则打开前车门，俩司机从争吵渐渐升级为隔空对骂，吵架的缘由大概是因为652路的停车问题。

“听到629路司机喊了一句‘你看你停的这是什么车?’，俩司机带着脏字骂了得有一分多钟，后来好多乘客都劝司机少说两句，毕竟不开车耽误的是一车人的出行。”后来车子再次启动，孟小姐本以为这俩司机打打嘴仗就完事了，谁还没有“路怒症”发作的时候，没想到更可怕的事情还在后面。

“就看见629路车突然右打轮，朝我们这车就别过来。由于惯性太大，站着的乘客全都摔倒了，我自己也倒在别的乘客身上，碎玻璃碴还划伤了脚踝和手肘。”孟小姐回忆，当时629路位于左侧车道，她所乘坐的652路是靠近右侧边道在行驶。撞击发生后，652路车厢左侧玻璃全碎了，629路则是右后侧损坏较重。

【法律解读】当事司机已被挂牌停职

事发后，新媒体记者也联系到629路和652路公交所属的公交二公司。二公司方面表示，事故发生后，他们立即责成相关部门对此事进行妥善处理。

目前，两名驾驶员已被停职反省，公司将后续跟进对事故进行追查追责，并按照相关管理规定对事故驾驶员从严处理!

俩公交车斗气当街互撞致使乘客受重伤,司机怎么处罚拓展阅读

轿车超车后 一会急停一会慢行“别”公交车 最终惹怒公交车司机

5月13日晚上7点多，在山东省青州市云门山路发生一起公交车撞击轿车事件，轿车司机腿部被轧伤。青州市公安局认定，这是一起刑事案件。公交车司机已被依法控制，受伤轿车司机正在接受救治，无其他人员伤亡。

去年，成都男司机暴打变道女司机的新闻让人们见识了“路怒症”的无常，这次青州事件再次让人们看到“路怒症”的可怕。2015年12月，公安部交管局透露，当年全国共查获“路怒”违法行为近1733万起，同比上升2.8%。按性别看，“路怒”症中涉及的男司机约占97%、女司机3%。

市民对着公交车司机大喊：“疯了，你疯了！”

根据网友录制的现场视频和目击者的回忆，两车都是由南往北行驶，当时以为只是普通的追尾事故，可没想到本来两车都已经停下了，公交车又突然启动，再次撞击前方白色轿车，这样的情况接连发生了七八次，过路者才发现情况异常。可是还没等大家反应过来，公交车又突然启动，顶着前方白色轿车持续前行，从路面东侧冲到西侧，直到撞到路边一棵树后才停下。

公交车在停下数秒后，发现轿车司机离开了车子向对面路段跑去，就重新启动，调转方向，加速追上去，撞断中央护栏，从路面西侧冲到东侧，刚好轧上逃跑的轿车司机。“现场发出被轧者撕心裂肺的嚎叫，大家赶忙上前查看他的受伤情况。”目击者说，他看见轿车司机的腿被公交车压住了，裤子破了，血肉模糊，可能被碾断。受伤的轿车司机大约20岁，捂着腿不停地呼叫“救命”。

公交车司机下车后怒气未消，冲着青年发火，不过并未再做伤害他的事。不一会急救车和警车赶到。

从网友提供的视频看，公交车碾轧轿车司机后，旁边有市民对着公交车司机大喊：“疯了，你疯了！”公交车司机激动地说：“我又没轧他，他上前面去轧我，这不是找死！”

目击者说，两个司机在之前行车过程中发生了冲突，彼此不相让，才发生了这样的悲剧。

公交公司：司机平时非常老实内向

涉事公交车属于青州市凯程公交公司。公司苗副经理说，这辆公交车是班线车，已经承包给了企业用于接送职工上下班。事发当晚准备去企业接下班的职工，所以事发时车上并没有乘客。

公交车的司机名叫王卫华，是公交公司的老员工了，2004年入职，今年已经46岁了。“王卫华平时性格内向，不善于沟通，但是为人认真，单位安排的工作他都完成得很好。”苗副经理说，王卫华在单位的人缘一直还算不错，没想到会一时冲动做出这种事情。

事情发生之后，王卫华第一个电话就是打给苗副经理的。“当时王卫华很激动，说有人别他的车，他把对方撞了，但是当时王卫华并没有意识到事情的严重性。”

据苗副经理介绍，当时轿车在超车时与公交车发生轻微刮擦，双方因此发生了争吵。“轿车司机辱骂威胁王卫华，并且之后一会急停一会慢行，一直压着公交车，不让它变道，这样大约开了有200米，王卫华应该是在盛怒之下失去了理智。”

凯程公交公司张伟民说，王卫华平时非常老实内向，也深得领导的信任，会发生这种事情确实让大家意想不到。这样的事情在青州尚属首例，他的这种行为给公司抹黑了，接下来公交公司将开展教育活动。

天津公交车斗气当街互撞 两司机被刑拘

广州经常处理交通事故的交警说，经常行驶在路上的公交车司机和的哥更容易遭遇交通拥堵等问题，加上要赶着去交班，有时焦急的心态不可避免，因此出现路怒的几率更大。美国研究人员在2001年到2003年间，面对面调查9282位美国成年人得出结果：公交车、出租车和长途车司机患“路怒症”这种心理疾病的比例更高，达30%以上。

今年“五一”小长假第一天（4月30日），一趟“惊心动魄”的乘车之旅，让天津629路、652路公交的乘客们实在高兴不起来。两路公交的驾驶员因为停靠问题，从口角之争到停车对骂，最后上演“别车大战”，两辆车相撞，车厢侧身玻璃尽碎，车厢里满是尖叫声，不少乘客摔倒划伤。网友发微博：司机们有点道德好么，如果你们赌气，请不要拿我们的生命开玩笑。

次日，两名开斗气车公交司机涉嫌危险驾驶罪被依法刑事拘留。

去年7月，常州两辆公交车上的司机不顾车上还有乘客，在路上打了起来。警方说，事发原因是陈姓司机在广化桥上别了一下司机倪某的车，惹怒了倪某，俩人结下了梁子。倪某追了十余公里，追到陈某。先打人的就是倪某，倒地不起的也是倪某。

去年9月，福建福州两公交车司机在路上超车斗气，导致刮擦，两司机当街对骂，相互推搡、拉扯，在周围市民的劝说下，冲突才没有升级，但导致道路拥堵至少20分钟，两车上近30名乘客无奈全部下车。

武汉公交车与小汽车斗气导致5车相撞

“路怒”即带着愤怒情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，在国外又被称为“攻击性驾驶”，包括强行变更车道、强行超车、违法抢行、占道行驶和不按规定让行等交通违法行为。“路怒”之下，人失去理智，这时候驾车非常容易导致危险。

去年7月，陈某驾驶小汽车载着生病的家人急匆匆地赶往武昌就医，行驶至长江大桥汉阳引桥段时，与梁某驾驶的541路公交车相遇。陈某本想从公交车右侧抢道，却被公交车挡住，他因此怀恨在心。

待车流松动后，陈某成功超车。为报复公交司机，陈某不顾车上家人的安危，将车驶至公交车左前方并故意向右挤靠，逼得公交车急刹车。随后，两司机开起了斗气车，相互追逐、别车。

行至长江大桥中段时，气急了的梁某猛地往左打方向盘，公交车头重重地撞在了小汽车的右侧车身上。这一撞，也使得小汽车失控转向对面车道，与对向行驶的3辆车发生碰撞。车被撞停了，两位司机依然不服气，跳下车又扭打在一起，后被群众扯开，处理事故的民警赶至现场后将两人控制。

两人的赌气行为，导致5车相撞，共造成6人受伤。陈某的行为让他的家人也很“受伤”，与他同车的母亲因碰撞导致肋骨骨折，儿子被玻璃划伤。因涉嫌以危险方法危害公共安全罪，两个肇事司机被逮捕。

去年4月，河北秦皇岛一辆6路公交车与一辆红色的标致轿车发生一起交通事故，两车都有不同程度剐蹭痕迹，事故没有造成两辆车上的乘员受伤，却导致一位在路上行走的老人受伤送医院。

公交车上的行车记录显示，公交车正常行驶，前方的标致车走起S形，不时刹车，不让公交车变道超车，公交车最终径直往前开，导致碰撞。两车为什么斗气？原来此前标致车想超过公交车，公交车驾驶员怕乘客摔倒，不愿刹车，没让标致超车。标致车来气了，追上公交车，两个司机发生争吵、相互辱骂，此后标致车就故意别公交车。

有一定驾驶经验的老手更容易动怒

2014年，由中科院心理研究所张雨青教授指导的《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》显示，北京、上海、广州三个城市随机选取的900名司机中，35%的司机称自己属于“路怒族”。

广州日报曾通过电子问卷在网络上做了一个随机调查。调查结果显示，56.99%的受访者认为自己是“路怒族”。高达93.55%的受访者表示自己在乘车时遇到过“路怒族”。69.89%的受访者表示，他们认为“路怒族”实际上是一种病态。

“路怒族”最明显的表现是什么？31.18%的受访者认为是“情绪暴躁不停按喇叭”，23.66%认为是“开车骂人成习惯”，21.51%认为是“不开车和开车时性格判若两人”。

此外，“路怒”还表现在：驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动；喜欢跟人“顶牛”，故意拦挡别人进入自己车道；危险驾驶，包括突然刹车或加速，跟车过近等。

是什么原因导致了“路怒族”的产生呢？调查结果显示，“道路情况不佳，塞车”“其他司机的野蛮行为”排在前两位。其他原因是“司机的个人性格”“驾车时的紧张情绪”和“局促的车内环境”。

广州交警发现，刚刚上路不久的新手一般都会比较老实，反倒是有一定驾驶经验的老手更容易动怒。不少车祸与司机的情绪起伏有很大关系。最常见的就是发生剐蹭、追尾等轻微事故后，双方停车下来“讲数”理论，特别是为赔偿问题互相扯皮，更加怒火冲天，结果屡屡导致二次事故。

“路怒症”最切实的做法是做好自我调节，让心情“慢下来”。心理专家建议,每次出行时尽量提早出门，让行车时间更充足，让自己从容些；遇到堵车听听音乐，看看家人照片；假如碰到有人挑衅，要学会稳住自己情绪，告诉自己此行的目的，在起冲突前数几个数；情绪激动时不宜驾车，平时通过一些轻松的活动排解和释放紧张情绪。

综合齐鲁晚报、每日新报、广州日报

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