针对上述引发交通事故的成因，西宝高交大队对我辖区道路进行了彻底排查，制定了事故预防预案，以确保道路交通安全、畅通。(一)...更多事故的预防管理对策有哪些的这个问题，以及大家所关心的的内容，我们小编一一为大家详细解答，欢迎浏览。

针对上述引发交通事故的成因，西宝高交大队对我辖区道路进行了彻底排查，制定了事故预防预案，以确保道路交通安全、畅通。

(一)加强气候对交通状况的影响，做好预防应对工作

要切实重视高温、大风、大雾等恶劣气候所引发的道路交通事故。加强对高温、大风、大雾、阴雨等恶劣气候条件下道路交通事故引发原因的调查与研究，认真吸取事故教训，总结经验，切实摸索出恶劣气候条件下的安全行车规律。认真调查，切实掌握和了解本辖区范围内的恶劣气候出现的规律和影响情况，成立专门的恶劣气候条件下预防交通事故组织机构，做好预案，完善勤务机制，强化专业训练，提高快速反应能力和组织、指挥及处置能力，确保道路交通安全。

(二)加强机动车驾驶人的教育管理，提高安全防范意识

实践证明，提高机动车驾驶人和广大交通参与者的交通安全意识是搞好交通管理工作，预防交通事故的有效措施。西宝高交大队积极开展多形式、多渠道的交通安全宣传教育。把安全宣传与查处交通违法结合起来，加强对违法驾驶员的宣传;深入到公路沿线村、镇，大力开展创建“交通安全村镇、学校、企业和社区”活动;深入到运输企业，督促落实交通安全责任制，开展安全宣传;在交通流量大的路口，设立宣传橱窗，张贴事故案例;充分利用电台、电视台、报刊等新闻媒体，开展多方位各层次的宣传报道。通过宣传教育，使广大交通参与者知道疲劳驾驶、超速、超载等交通违法行为的危害性，教育驾驶员树立“开车不饮酒，酒后不开车”的自觉性，自觉遵守《道路交通安全法》，抵制交通违法行为。

(三)加强对重点路段、时段的管理力度，消除事故隐患

对本辖区的交通事故情况进行认真检查，突出事故多发的路段和时段。警力要跟着警情走，勤务跟着事故走，在重点时段、路段安排足够警力。从严查处不按规定让行、机动车超速行驶、飙车、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为，做到发现一起，纠正、教育一起，让所有的交通参与者做到安全出行。

(四)加大科技投入，提高源头监管能力，营造安全氛围

1、尽可能使用先进设备，开展治理超速、超载、酒后驾车等专项活动，加大对违法超速等行为的整治力度，既保证了数据的真实性，又达到了治理违法行为的效果;2、与重、特大事故肇事驾驶员所辖车管部门保持联系，迅速及时传递信息，严惩肇事者并加强培训教育;3、利用收费站、服务区发放宣传材料;4、充分运用违章业务系统及寄信函的方式加强对外省、市驾驶员的管理，形成“交通安全管理网”，多渠道营造交通安全氛围。

(五)加强与各相关部门的密切协作，切实提高管控能力

1、加强与公路管理处、路政等各相关部门的协作，利用路政人员往返巡逻、排障的有利条件，保持双方信息畅通，及时通报信息，增加发现违法几率，以便迅速妥善处置;2、及时消除事故隐患。迅速、及时对问题路段进行维修，提高通行安全性;3、充分利用收费站监控系统，对“三超”、灯光不良及不系安全带等违章加大处罚力度;4、增设标志，提醒驾驶员注意安全。

总之，我们要像在公路边植树一样，绿树成荫，惠顾民生，用各种方式，在交通安全防护线上为广大交通参与人织就一道道事故防控

大树，让他们在轻凉、愉快的交通环境中平安出行。

事故的预防管理对策有哪些拓展阅读

安全提示 | 预防二次事故“九字诀”，如何正确操作？

高速上遇到紧急情况

应当牢记“九字诀”

车靠边、人撤离、即报警

但这9字诀如何正确操作呢

车

靠

边

遇事故，第一步

当发生事故或车辆故障时，要第一时间打开双闪灯！若人员无受伤或受伤轻微且车辆还能移动的，在确保安全的前提下，立即将车移动至右侧应急车道，在车辆后方正确放置三角警示牌，提醒后方来车注意安全。

如何正确摆放三角警示牌

首先，取出三角警示牌并完全打开。

其次，将三角警示牌的反光面对向来车方向放在身前，让其他车辆便于观察到自己。

然后，沿着应急车道或者护栏外，向来车方向走（车后方150米处），到指定位置后观察来车方向车辆情况，确保安全迅速放置三角警示牌。

最后，放置后赶紧撤离到安全区域。取回三角牌的步骤也是如此。

应急车道是车辆遇紧急情况时

可将车辆靠边使用

除此之外

高速上还有一个避险地方

那就是紧急避险车道

避险车道：紧急情况下规避危险的应急车道，专门用于失控车辆释放动能、物理减速和辅助安全停车。

避险车道地面的砂石，可让车轮陷入后增大摩擦力，减缓车速，使车辆停下。

如果车辆制动出现失灵，在条件允许的情况下，可将车辆及时驶入避险车道，让失控的车辆及时停下。

人

撤

离

遇事故，第二步

高速上的二次事故常常发生在人员未撤离的情况，在高速上随意走动，或者下车检查车况的过程，被后方车辆追尾撞伤。下面这个案例，就是因为遇事故后，司机和乘客没有撤离安全区域导致二次事故的发生。

高速上车流量大，车速快；一旦遇到事故，在高速上逗留，下车长时间检查车况的行为都会很危险，有不少网友也表示这种行为非常不靠谱。

遇事故，人撤离到安全区域应该成为安全意识：将车辆妥善安置后，应立即将车上人员撤离到高速护栏外等安全地带，远离事故现场。千万不要在现场逗留，避免发生更为严重的二次事故，造成不可挽回的损失。

即

报

警

遇事故，第三步

做好以上两点后，就到了拨打电话报警的时候。但是不少司机在紧急慌乱的情况下，无法提供有效信息，因此错过最佳救援时间。如何正确报警，也是驾驶人的一项必学技能。

“即报警”如何正确操作？

1、这样拨打122

突发事故时，拨通122报警电话后，应将信息准确传达给接线员，包括：

当前所处的具体地点、发生交通事故的时间、事故基本情况、是否有人员受伤、车牌号码、联系方式等。

2、这样描述地点

地点在报警信息中极其重要，准确描述事故地点，有利于交警及时赶往现场。驾驶人可以根据设置在公路右侧或中间的公里牌和百米牌进行定位。

3、这样描述事故情况

确定事故地点后，报警者还需要沉着冷静，提供人员伤亡情况及车辆损坏程度的信息。车辆能否驶离现场、是否需要清障车等，对交管部门处理事故现场都很有帮助。

开车时

守法知规，安全驾驶

遇事故时

沉着冷静，正确处理

牢记并正确操作：

车靠边、人撤离、即报警

转自公安部交通管理局

以上就是关于事故的预防管理对策有哪些(安全提示 | 预防二次事故“九字诀”，如何正确操作？)的所有内容，希望对你有所帮助。