好消息，高速拥堵的现象即将(高速公路堵车的原因都有什么)

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好消息，高速拥堵的现象即将

高速公路让不少司机又爱又恨，爱它便捷快速，120km/h最高限速，畅行无阻出行便利；恨它事故多发，不出事则已，一出事多半都是大事故。除了爆胎失控翻车解体之外，最常见的就是几十辆车连环追尾；恨它每逢节假日高速经常会堵到怀疑人生，完全不等同节假日高速公路快速同行节省时间和财力的初衷。

很多司机对高速公路收费站拥堵都非常闹心，一是因为要交钱，二是附近会有限速要求，一定程度上妨碍通行增加在高速滞留时间；三是因为每逢收费站必堵。这并不是个别现象，很多时候不是节假日不是出行高峰也会有短暂的高速堵车，多半是因为收费站出现了各种状况。

目前国内高速公路总长超13万公里，其中高速主线收费站就有数百个，基本上一两个小时左右就会遇到一个收费站。而到了收费站附近道路会有变化，设有减速带，本身就限速，还经常会有进错车道的开过头的车，倒车变道又会引起小规模的堵车。很多时候除了突发事故和个别司机自身原因之外，高速公路收费站也是导致堵车的重要原因。

但是现在，这个造成高速拥堵的原因即将得到解决，最新的政策表明，我国将逐渐取消省界高速收费站，减少拥堵。这和每个车主都有关系，是一个很大的好消息，但是这并不是代表不收费，只是减少了收费次数，保证了更好的通行率。

其实现在每个收费站都设有ETC通行路口，但是占比和利用率并不高，还没有得到普遍应用，多数情况下都依赖人工收费。但是在国外，譬如日本，ETC的利用率非常高，多数情况下都是每辆车装有ETC，能够实现不停车直接缴费通行，极大地缓解了拥堵情况。

电子收费系统是个趋势，而且以后收费系统更完善，出行成本更低，更省时省事！毕竟挺行效率越高，对于燃油消耗就越少。而且通行率好，也可以避免一些不必要的收费站区域的事故发生。

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《好消息，高速拥堵的现象即将》相关普法知识

高速公路堵车的原因都有什么

基本上都是因为有事故。比如最近的大雾天气和路面结冰，往往事故都是接二连三的发现，处理难度极大。后面的只好跟着堵在里头。同样的，因为恶劣天气或路况，路政和交警部门会执行封闭主线、分流、间隔放行等措施。分流时大部分货车是不愿意下高速的，因为下面的公路会面临太多的查车、罚款。所以这时候也会堵上很远。还有就是在省界收费站，车流量巨大，容易堵车。

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高速路堵车的真正原因是什么

总的说来，节日期间是因为高速公路上车流量激增，而平时的应急就不能起到相应的作用。安徽的的芜宣高速在中秋节当天堵车长达4个小时，原因就是因为一处大俢后，此处只能容一辆车通过，而当日的车流量太大，无法消解车流所致。这个问题应该早就有所预见，相应的预案应该就有的。只不过今年是头一回，相信明年就会好的！以上为你整理提供的就是关于好消息，高速拥堵的现象即将(高速公路堵车的原因都有什么)的全部内容解读，希望对你了解关于好消息，高速拥堵的现象即将的问题有所帮助。