好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“高速公路etc收费标准”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

注意！高速公路新政与优惠来了！ETC门架分段计费、8.5折优惠！

@所有车主，1月1日0点起，广西高速公路正式接入全国联网收费系统运营，广西16个省界收费站也全部取消，大伙儿上高速有了许多新变化，几个重要信息与你息息相关，快关注一下！

根据国务院深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站相关要求，按照交通运输部、国家发展改革委和财政部关于调整收费公路计费方式有关统一部署，?从2020年1月1日起，广西统一调整收费公路车辆通行费货车和专项作业车（以下统称货车）的车型分类，按车（轴）型收费。此外，广西也实行ETC门架分段计费模式，并全面推广高速公路差异化收费，部分高速公路实行8.5折车辆通行费优惠。

统一调整收费公路车辆通行费车型分类

根据要求，广西下发了《广西收费公路货车计费方式调整按车（轴）型收费方案》，对现行车型分类标准进行了调整，规定车型分类将严格按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489—2019）统一执行。

★1类车为2轴、车长小于6000毫米且最大允许总质量小于4500千克的车辆；

★2类车为2轴、车长不小于6000毫米或最大允许总质量不小于4500千克的车辆；

★3类车为3轴的车辆；

★4类车为4轴的车辆；

★5类车为5轴的车辆；

★6类车为6轴的车辆。

★对车长小于6米的8座和9座小型客车，从2020年1月1日起，统一按照1类客车收取车辆通行费。

货车车辆通行费按车（轴）型收费标准

依托上述分类，广西收费公路货车通行费计费方式也有了相应的调整。此外，在车辆通行费尾数处理方面，原则上ETC（电子不停车收费）车辆通行费尾数四舍五入保留到分，MTC（人工收费）车辆通行费尾数四舍五入保留到元。

1、高速公路

▲高速公路货车车辆通行费基本收费标准。按照1～6类货车标准装载状态下的计重收费标准转换为对应的车型收费标准。

▲高速公路货车桥隧收费标准。对于符合收费条件的高速公路桥梁及隧道，按照货车桥隧叠加计重收费基本费率0.10元/吨公里

将1～6类货车标准装载状态下的桥隧叠加计重收费标准转换为对应的车型收费标准。

▲机场高速货车收费标准。南宁第一、二机场和桂林机场高速在保持各自已有1～5类车型收费标准基础上，增加6类货车的收费标准，其中：南宁第一、二机场高速6类货车收费标准为35元/车次，桂林机场高速6类货车收费标准为30元/车次。

▲大件运输车辆收费系数。6轴以上专项作业车统一按6类货车执行。6轴以上货车在6类货车收费标准的基础上，按每增加1轴增加一定收费系数的方法执行。其中：高速公路车辆通行费基本收费标准及桥隧收费标准按每增加1轴增加0.60元/车公里的收费系数执行，机场高速车辆通行费收费标准按每增加1轴增加5元/车次的收费系数执行。

2、一级收费公路

◆一级收费公路货车车辆通行费按车（轴）型收费标准。按照广西一级收费公路1～6类货车标准装载状态下的计重收费标准转换为对应的车型收费标准，其中1类货车10元/车次、2类货车10元/车次、3类货车20元/车次、4类货车30元/车次、5类货车35元/车次、6类货车40元/车次。

◆对于6轴以上货车，在6类货车收费标准的基础上，每增加1轴增加5元/车次的收费系数。

◆6轴以上专项作业车统一按6类货车收费标准执行。

通过ETC门架实行分段计费

自2020年1月1日0时全国高速公路从原来封闭式收费模式（即车辆在收费站入口领卡，收费站出口按照入口站至出口站的总里程合并计算收费金额，一次性汇总收费），统一切换为通过ETC门架实行分段计费模式，该模式下ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，但在出口站不进行汇总收费，而是通过路上的门架设备实施分段计费、分段扣费。

实行新的计费方式后，有车主反应收到多次扣费提醒，这是怎么回事呢？

目前，分段扣费交易传输到ETC发行机构后，广西的ETC发行机构直接转发给银行，由银行向ETC车主发送扣费通知，因此ETC车主通行一次高速公路收到多条扣费通知。自治区收费公路联网收费清分结算中心密切关注用户需求，已要求广西ETC发行机构加快完成系统升级工作，将分段扣费交易进行合并，实现向银行发起一次请款并告知客户，避免客户一次通行收到多次扣款记录；同时通过客户联络中心、线上线下等多种服务渠道为客户提供通行记录查询服务，确保客户及时了解通行信息，通过不断优化和完善客户服务工作，为ETC用户提供优质服务。

部分高速车辆通行费8.5折优?

自2020年1月1日至2021年12月31日，对合法装载并使用ETC支付的二类至五类货车，通行广西区国有企业管理或控股的42条政府还贷高速公路（共计4208.336公里）时给予通行费最高8.5折优惠。

具体的高速公路路段包括：桂林绕城、宜州至柳州、南宁至坛洛、都安至南宁、黄沙河至全州段、南宁至友谊关、百色至罗村口、平乐至钟山、百色至隆林、六寨（黔桂界）至河池、宜州至河池、钦州至崇左、玉林至铁山港、六景至钦州港、河池至都安、百色至靖西、靖西至那坡、桂平至来宾、南宁东外环、柳州至武宣、灌阳（永安关）至全州（凤凰）、来宾至马山、马山至平果、崇左至靖西、岑溪至水汶、三江至柳州、梧州至柳州、河池至百色、梧州环城、柳州至南宁、靖西至龙邦、崇左至水口、乐业至百色、筋竹至岑溪、南宁至钦州、钦州至防城港、钦州至北海、合浦至山口、防城至东兴、贵港至合浦、南宁吴圩机场至大塘、贺州至巴马。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022全国高速公路收费标准一览表

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，2022年春节、清明节、劳动节、国庆节高速公路免费通行，其余时间是怎样收费的呢？详情见下文，一起来看看吧！

普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路则以下高速的时间为准。

免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

5座及7座家用车均按一类车标准收费

四车道高速公路收费费率：0.45元/公里

六车道及以上高速公路收费费率：0.6元/公里

收费计算举例

收费路段：广州北二环高速公路北村-石湖

收费费率：0.6元/公里

主线收费里程：3.686公里

普通5座小轿车高速费=0.6(费率)x1(收费系数)x3.686(主线收费里程公里)=2.21元

收费方式：非ETC用户按整数收费，精确到“元”，ETC用户精确到“分”，享9.5折优惠。

全国高速etc收费标准是什么？

ETC的收费标准：交通部门规定凡是安装ETC的车辆都能享受不低于5%的通行优惠全国的统一折扣价是9.5折。ETC的收费方式包括：1.储蓄卡支付：ETC如果是通过手机银行申请可以从储蓄卡直接扣除过路费用。2.信用卡支付：办理ETC时选择信用卡支付在收费的时候账单会直接录入到信用卡账单。3.支付宝花呗支付：如果是从支付宝办理第一扣费会是支付宝的花呗。4.微信支付：通过微信办理的etc可以从微信支付扣费。5.人工窗口现金支付：当ETC没有钱时也可以选择从人工窗口把ETC里的卡片拿出来进行付费。

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高速公路收费标准及计算方法

高速公路过路费的计算方法如下：

1、小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里；

2、中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90元/公里；

3、大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462元/公里。

高速收费标准的计费公式：每辆车每公里收费=收费率x收费系数。客车车型仍按座位数分为4类，车长6米以下的8座、9座小型客车由原来的2类调整为1类。提醒：5座或7座的普通家用车也属于1类客车，所以它的收费系数是1。

针对高速费用的省钱攻略，我们还可以从以下几个方面进行考虑：

1、合理规划行程。在进行长途驾车时，尽量避开高峰期和特定道路的拥堵，不仅能够减少行车时间，还可以降低过路费的支出；

2、了解各地的。不同地区的高速公路收费政策可能有所不同，有些地方会有一些活动或优惠，可以减免或折扣高速费用。提前了解并合理利用这些政策，可以节省不少费用；

3、选择适合的路线。在长途驾车时，我们可以选择些收费较低的路段，通过规划合适的路线，可以减少高速费用支出；

4、积极办理ETC。ETC系统能够提供自动扣费和一定的费用优惠，未来将成为高速通行的主流方式。办理ETC，不仅可以节省时间，还能享受到费用上的一些优惠。

综上所述，高速费是一种向使用高速公路的车辆收取的费用，主要用于道路维护和建设。根据车辆行驶的距离和车辆类型，高速费收费标准有所不同。一般来说，小型车辆按照每公里0.4-0.5元的标准收费，大型车辆则按照每公里0.6-1元的标准收费。此外，一些特定类型的车辆，可以享受一定的优惠。

法律依据：

《收费公路管理条例》第十六条 车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施，其费用不得作为确定收费标准的因素。车辆通行费的收费标准需要调整的，应当依照本条例第十五条规定的程序办理。

山东高速etc收费标准

9.5折。etc是指高速公路或桥梁自动收费，etc收费标准是通行享受9.5折，是系统自动设定的优惠标准，没有起步门槛，山东高速公路泛指在山东省境内的高速公路，是中国境内主要的高速公路网之一。

注意！1月1日起，高速通行费实行分段计费！

自2020年1月1日0时起，全国高速公路陆续将调整计费方式，全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计（收）费模式”。

既指原来仅收到一条扣费通知，将变为收到多条扣费通知，汇总扣费金额保持一致，不会重复扣费。

更多具体的通行计费方式查看如下：

什么是分段计费？相比现行计费方式有什么变化？

全国高速公路原来是“一张网”联网收费，车辆在收费站入口领卡，收费站出口按照入口站至出口站的总里程合并计算收费金额，一次性汇总收费；行驶途中不扣费。

取消省界收费站以后，全国高速公路从既有收费模式统一切换为通过ETC门架实行分段计费模式。

有别于现行封闭式收费模式下的“入口刷/领卡，出口一次性收费”。分段计费模式下，ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，通过ETC门架实现“分段计费，分段扣费”；通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过。

高速公路计费规则有哪些调整？

（一）ETC门架计费金额取整到“分”。根据交通运输部有关规定，取消省界收费站后，ETC门架收费金额按照四舍五入规则取整到“分”；ETC车辆分段扣费，交易金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，交易金额取整到“元”。

（二）取消枢纽互通匝道计费。为简化分段收费过程，进一步降低车主通行成本，各省取消了枢纽互通（即在不同高速公路相交叉的位置上，通过立交及各方向匝道形成的互通立交）匝道计费，合计减少收费里程84公里。经行枢纽互通行驶不同高速公路的车辆收费里程将减少，收费金额也会相应降低。

这是全国统一同步实施的计费规则，各省均会出现通行费“有升有降”。

高速公路通行费优惠政策实施内容和条件

（一）按照深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站有关工作部署，自2020年1月1日起，各省高速公路将继续严格执行对ETC用户5%的通行费优惠。

（二）自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现的要求，根据交通运输部有关文件规定，相关通行费优惠政策将调整为只对ETC车辆实施优惠，为确保能够及时享受到通行费优惠政策，建议广大车主尽快安装办理ETC。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于高速公路收费标准

1）ETC门架计费金额取整到 分 ，ETC车辆是实行分段收费，交易金额取整到 分 ；人工收费也实行分段收费，在高速公路出口合并收费，交易金额取整到 元 。也就是说，ETC的计费会更加精准，而且ETC通行费95折优惠，因此相同路段使用ETC收费比人工收费更便宜。

（2）取消枢纽互通匝道计费，本次共计减少收费里程84公里，经过枢纽互通行驶不同高速公路的车辆，收费里程减少，收费金额也相应降低。

高速公路收费费率标准

（1）四车道高速公路收费费率为0.45 元/标准车公里

（2）六车道及以上高速公路收费费率为 0.6 元/标准车公里

（3）大型桥梁、隧道项目执行原批复的客车标准车收费标准

（4）计费公式：每一车型单公里收费 = 收费费率 x 收费系数

举个例子

从A地到B地区间是收费的，这条主线收费里程2.709公里，六车道及以上高速公路基本费率(元/标准车公里)为0.6，那么：

1类客车收费 = 1x0.6x2.709 = 1.6254 1.63元

2类客车收费 = 1.5x0.6x2.709 = 2.4381 2.44元

3类客车收费 = 2x0.6x2.709 = 3.2508 3.25元

4类客车收费 = 3x0.6x2.709 = 4.8762 4.88元

计算自己在高速公路行驶后需要多少钱，首先确定自己车辆属于几类客车/货车，然后确定道路的收费费率，最后还要知道主线收费里程数或匝道折算收费里程数，这三者相乘就是自己行驶的高速收费了。由于普通家用小轿车收费系数为1，因此影响每公里收费多少，就得看费率（0.45/0.6），车主可以折中计算，以平均0.5元/公里为高速收费标准，估算自己的高速费用。下面也给出2020年全国最新高速收费标准表，点击可查看各省哪些高速路段是收费的，以及它的收费公里数。

不同地区可能有所差异哦

希望我的回答对您有帮助，如果还有其他疑问，欢迎继续咨询哦

高速公路收费标准2020新规

2020年驶入高速公路的车辆的收费制式由以人工收费为主、ETC收费为辅的封闭式收费，变为以ETC收费为主、人工收费为辅的开放式收费。货车也可以通过ETC车道进出高速公路，实现不停车快捷收费。值得注意的是，届时货车计费方式将由计重收费改为按车型收费。

从2020年起，启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。此外，重新核定车型分类，对车长小于6米的8座和9座小型客车，从2020年1月1日起，统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。

一类车，客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。

这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里。G2京沪高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。

统一按车(轴)型收费，指的是不管重载还空车，走高速都是一个价只看车型不看载重。既所有三轴车都是一个标准，所有六轴车也是一个标准。

2020年全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费，对符合政策规定的鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱运输车辆，将通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式，继续享受车辆通行费减免优惠政策。

扩展资料：

2020年2类客车的8座、9座客车调整为1类客车，降低其通行费收费标准。从2020年起，启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。此外，重新核定车型分类，对车长小于6米的8座和9座小型客车，从2020年起，统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。

一类车，客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里。

G2京沪高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。

二类车高速公路收费标准：G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。1元/公里。G2京沪高速，0.47元/公里。G4京港澳高速，0.66元/公里。G103京塘线、S12机场高速，1元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，按照次收费，20元/次。

人民网-高速公路收费将有新标准

高速公路收费标准是多少？

高速路收费标准如下：

1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里。

2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里。

3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里。

4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

好了，今天关于“高速公路etc收费标准”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“高速公路etc收费标准”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。