二级维护费取消了吗（车辆二级维护费用算什么费用）
算保养费用。保养分为一级保养和二级保养，二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和...
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于二级维护费取消了吗的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于二级维护费取消了吗的话题，我们开始讲解吧。
车辆二级维护费用算什么费用
算保养费用。保养分为一级保养和二级保养，二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。
二级维护收费标准
二级维护收费标准为人工费用不超过每小时90元。二级维护是指机动车使用2-3年，或行驶里程达到2万公里以上，需要进行一次维修保养的服务。根据国家发改委的规定，目前二级维护的收费标准为：人工费用不超过每小时90元，零配件价格按照市场价格执行，不得高于厂家指导价的110%。
2011年国家取消的31项行政事业性收费具体包括哪些项目？
取消的31项行政事业性收费具体包括哪些项目：
一、教育部门
1、中小学阅读图书评审费
二、公安部门
2、往来港澳小型船舶查验簿收费
三、住房城乡建设部门
3、城市排水设施有偿使用费
四、交通运输部门
4、运营车辆二级维护检测收费
5、运营车辆综合性能技术等级评定（检测）收费
五、工业和信息化部门
6、卫星转发器信道费
六、农业部门
7、农药改变剂型登记费
8、水生野生动物资源保护费（人工驯养、繁殖动物资源保护费）
七、文化部门
9、音像制品防伪标识费
八、卫生部门
10、疫情处理费
11、卫生质量检验费
九、海关部门
12、施封锁成本费
十、税务部门
13、税务登记证工本费
十一、工商行政管理部门
14、营业执照副本收费
15、个体工商户营业执照副本收费
16、合伙企业分支机构年检收费
17、个人独资企业登记、变更登记和年检收费
18、私营公司分公司年检收费
19、财政补助事业单位和科技性社会团体从事经营活动或者设立不具备法人条件的企业变更登记费
20、筹建企业注册登记费
21、分公司年检收费
22、非公司制企业分支机构年检费
23、外商投资企业分支机构年检费
24、国际注册手续费(商标注册申请)
25、国际注册手续费(续展注册申请)
26、国际注册手续费(转让注册申请)
27、国际注册手续费(变更注册申请)
28、国际注册手续费(延展注册申请)
29、国际注册手续费(商标申请基础翻译费)
十二、林业部门
30、陆生野生动物资源保护管理费（人工驯养、繁殖动物资源保护费）
十三、档案部门
31、科学技术档案信息资源收费
挂靠公司有哪些坑，如何避免?
货车挂靠公司注意:乱收费现象:挂靠以后，各式各样莫名其妙地被要求缴纳费用，管理费、保险费、过户费、年审费、二级维护费（国家现在已经取消二级维护收费）等等。而这其中多项费用都其实直接进了挂靠公司的口袋强制收费出现时很多卡友选择拒绝缴费，好了，这时候挂靠公司的大圈套就来了，挂靠公司不给你审车，让你的车闲置没办法营运，想卖？没门，只能当废铁处理！吃回扣没商量，坑人的挂靠公司还会虚报保险费，从中抽取一部分的收入，而卡友根本无从知晓实际的保险费，因为没有发票，只能忍气吞声多缴高昂的保险费。若是货车被黄标淘汰，本身车主应得一笔上万元的补贴款。而这笔钱也可能会被挂靠公司以各种理由私吞。挂靠公司之所以存在是由于一些个体司机不能办营运证，另一方面也是由于资金问题，个体司机大多都是选择贷款买车，其中会牵扯到一系列的手续和问题，很多经销商都会推荐客户讲车辆挂靠在销售公司旗下的物流公司，并且在新车价格上给出一定的让步，司机为了省事也为了省点钱，就选择了挂靠。而正从你买车起，其实就已经开始“陷坑里”了。物流挂靠公司暴露出来的问题越来越多，那卡友们该如何避免被套路呢？选择当地口碑较好的挂靠公司进行挂靠，最好是先打听一下身边朋友，旗下有上千车辆的挂靠公司也更有实力。签订合同的时候一定要注明一些事项，比如转出价格、管理费、保险购置标准等等，最好都以书面的方式签订。合同相关条款一定要请教相关朋友后再签定。挂靠后，车辆的证件一定要尽可能的握在自己的手中，保险副本与主页核对（防止挂靠公司作假保险单）。有办法上个人户的卡友们，最好还是上自己的户，哪怕每年证件、审车多花一点钱也没问题。起码自主权掌握在自己手里，自己的车自己说了算。
来自卡车之家用户的回答
好了，关于“二级维护费取消了吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“二级维护费取消了吗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。
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