候补是有票还是没票(候补和无票的区别)
候补是没票。车票候补是代表无票,候补车票所代表的意思就是,当乘客在购买火车票的过程中,当发现自己想要购买的列车已经没有余票,此时系统就会显示候补。乘客提交候补订...
大家好,今天我要和大家探讨一下关于候补是没放票还是卖完了的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。
候补是有票还是没票
候补是没票。
车票候补是代表无票,候补车票所代表的意思就是,当乘客在购买火车票的过程中,当发现自己想要购买的列车已经没有余票,此时系统就会显示候补。乘客提交候补订单,设置截止兑换日期,支付相应的费用后,系统就会自动抢购车票。
如果在车票的预售时间内,有乘客办理改签或者退票的手续,系统就会给满足需求的乘客抢购。当车票抢购成功后,就会使用弹窗或者短信的方式通知乘客,只需要在规定的时间内出行即可。如果没有兑现成功,支付的预付款就会全额返还到用户支付的账户之中。
由于候补订单的成功率不是100%的,因此乘客不能把所有的希望都放在候补订单上。在提交候补订单后,还是可以去购买其它列车的车票,等到候补车票成功后,再去办理退票手续即可。以免候补车票没有成功,自己又没有购买其它列车的车票,从而导致对自身的出行造成影响。
购买车票的小技巧
1、选择购票方式:现在购票方式有很多种,可以选择线上购票或者线下购票。线上购票便捷快速,可以通过官方网站、手机APP或者第三方平台进行购买。线下购票可以前往车站或者代售点购票。选择购票方式时要考虑自己的需求和方便程度。
2、选择合适的出行日期和时间:根据自己的行程计划和具体需求,选择出行日期和时间。有些时候,早起或者晚上比较安静,可能会有更多的座位选择。但是需要注意的是,节假日、周末或者特殊时期的车票可能会比较紧张,因此提前规划购票时间。
3、选择合适的座位和车型:车票价格不同,座位和车型也会有所区别。可以根据自己的经济能力和乘坐舒适程度选择。例如,硬座是最经济的选择,但是乘坐时比较拥挤;硬卧则比较舒适,但是价格相对较高。
候补和无票的区别
候补和无票的区别是含义不同、订票情况不同。
1、含义不同
候补指的是等待别人改签或者退票的行为,也就是说等待别人改签或者退票所产生的余票。候补一般发生在车票卖完之后,能否买到票要看运气了。无票指的是没有剩余的票,也就是说票已经卖完的行为。
2、订票情况不同
一般乘客在提交候补订单的过程中,系统会以颜色的方式告知乘客提交候补订单的人数。主要是以红色、**和绿色为主,如果显示红色,就说明提交候补订单的人数较多,绿色意味着候补人数较少,**候补人数中等,一般候补订单人数越少,成功的几率就会越高。无票表示没有票了,因此也无法再买票了。
一放票就是候补的原因
首先是因为节假日期间区间限售,放的票数满足不了中间站点的短途旅客,抢不到票,供不应求。
其次铁路局为了收益及资源利用的最大化,会优先考虑长途旅客的需求,也就是会把该车次的大多票数给始发站直达终点站的长途旅客,减少在途空载率,在满足长途旅客的需求后,再把剩余的票分给区间站候补的短途旅客。
简单点就是一旦有剩余空位,区间候补人群优先得到车票,等着放票抢购的人是不可能抢得过系统的,只能先提交候补订单。如果全程票都没有票的,那么区间站候补的人很大几率是候补不成功的。
一般该车次的长途旅客的需求不会高于总的列车票数,因为发车时间点、日期都会不同,不可能一窝蜂的直奔这辆车次。所以候补成功率之所以那么高,是因为长途旅客的总人数少于总座位数,车上空位多,12306再不开放给短途旅客,票就要卖不出去了。
非常高兴能与大家分享这些有关“候补是没放票还是卖完了”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。