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一、ETC的简介

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式.ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

二、交通部推动取消高速省界收费站用ETC等替人工收费

具体的政策内容如下：

交通运输部新闻发言人吴*耕24日在例行新闻发布会上表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费(ETC)等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。下一步，交通运输部将组织有关科研单位，加强技术攻关，深入研究论证技术方案和配套政策制度，制定具体实施方案。

中国公路建设和管理实行以省为主的管理体制，各地高速公路的收费政策、收费系统和清分结算系统建设，都是基于这一体制而设计。

吴*耕说，“取消高速公路省界收费站，在一定程度上，是对高速公路收费管理体制机制的重构，需要做大量的基础性准备工作，特别是在车辆和通行路径识别、收费系统运算处理能力、收费系统网络安全保护、跨省服务协调机制等方面，都需要按照新的要求进行调整或强化。”

交通运输部将组织有关科研单位，加强技术攻关，深入研究论证技术方案和配套政策制度，制定具体实施方案，指导各地加强联网收费及相关系统升级改造，包括研究一些相关的新技术和一些新的工作机制，来提高工作效率，修订完善相关政策制度，选择条件较好的地区开展试点，在总结经验、完善制度的基础上进行推广。

另据了解，目前，山东、河南和广东等省份试点开通了微信、支付宝、银联“云闪付”等手机支付服务。

吴*耕表示，这些支付方式，目前多数还处在小规模测试阶段，有待进一步的完善提升，对于高速公路联网收费ETC系统是一个有利的补充，对适应个性化的用户需求也是一个探索，对其持积极鼓励的态度。

“下一步，交通运输部将指导各地进一步提升和完善ETC服务，同时积极探索高速公路收费与‘互联网+’融合发展的模式和路径，密切跟踪高速行驶状态下车辆识别、手机移动支付等新技术研发、试点和应用，不断提升公路服务水平和车辆运行效率。

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交通部推动取消高速省界收费站：用ETC等替人工收费拓展阅读

交通运输部：取消高速公路省界收费站关键推进ETC全覆盖

我国将在两年内基本取消全国高速公路省界收费站。交通运输部表示，今年底将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站，2020年，基本取消高速公路省界收费站。

目前进展如何？记者今日从交通运输部举行的新闻发布会上获悉，交通运输部日前已起草完成《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，正按程序报批。下一步要大力推进ETC安装使用全覆盖，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，这是能否顺利取消高速公路省界收费站的关键因素。

取消高速公路省界收费站国家早有布局

去年5月，国务院作出推动取消高速公路省界收费站的决策部署。今年的政府工作报告提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。

交通运输部部长李小鹏在今年两会“部长通道”上表示，我国高速公路是分段建设、逐步成网的，实行以省为单位的建设和运营管理体制，各地依法在省与省之间设置了省界收费站。现在看来，这些省界收费站对通行效率和群众的出行体验产生了一定的影响。

“交通运输部试点在去年年底取消了江苏和山东、重庆和四川之间的15个省界收费站。2019年将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站。2020年，基本取消高速公路省界收费站。”李小鹏说。

吴春耕表示，取消高速公路省界主线收费站是党中央、国务院交给我们的重大政治任务，也是当前交通运输系统头等大事。为此，交通运输部成立了总指挥部和10个工作组，深入开展调查研究和论证分析，制定了一系列的工作方案，明确了各项工作任务及时间表，全力以赴推进各项工作。

目前已编制完成实施方案 正按程序报批

吴春耕介绍，目前，交通运输部已制定总体技术方案，研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，征求了各方意见，目前已基本形成共识，正按程序报批。近期，国务院常务会议将审议此方案，待通过后会公布。

取消高速公路省界收费站是一项重大改革，在高速公路历史上也是一个里程碑式的改革，要完成大量的工程建设、政策优化调整及统一、运营服务升级等工作，时间紧、任务重，涉及面广、情况复杂。

能否顺利实施关键在于推动ETC安装使用

吴春耕坦言，ETC电子不停车快捷收费的全覆盖是能否顺利实现取消全国高速公路省界收费站的关键因素。

在去年底召开的2019年全国交通运输工作会议上，李小鹏透露，2019年，实现ETC车载设备免费安装全覆盖，实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖。

在3月交通运输部例行发布会上吴春耕也表示，要推动取消全国高速公路省界收费站，推动ETC安装使用，促进高速公路快捷不停车收费。

下一步，交通运输部将尽快出台《加快推进不停车收费应用服务实施方案》，研究推动加快ETC车载终端安装的配套政策，组织开展ETC服务提升专项行动，指导各地加快发展ETC，加快推进各项工程建设，确保按期完成取消全国高速公路省界收费站的目标任务。

“取消高速公路省界收费站后，没有安装ETC的车辆行驶在高速公路会遇到一些新的情况，也难以更好享受改革红利。目前最紧迫的工作是大力推广普及ETC，开展收费车道ETC门架系统建设改造。”为实现高速公路一路畅通，吴春耕倡议，广大车主用户及时主动安装ETC，共同实现不停车快捷通行。（记者 张艳玲）

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