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地磅的允许磅差标准是多少，相关的标准/规程是什么

地磅的允许误差，以产品的技术手册以及铭牌标志为准；

地磅的执行标准为国家标准 GB/T 7723《固定式电子衡器》（或 QB/T 1075《杠杆式地上衡》）；

地磅的检定规程为 国家计量检定规程 JJG 13《模拟指示秤》或 JJG 539《数字指示秤》

用于贸易结算的衡器，必须接受国家强制检定；

依照计量设备指示的一般规律（不是一定），地磅的允许误差应该是指示或打印数值最右边位数的两个数。例如：显示xxx.xx则允许误差为0.02，显示xx.xxx则允许误差为0.002。

国家规定的磅差是多少

国家规定的磅差磅差量须在国标允许范围内，以商检磅（或标准计量合格磅站）为准，如有异议，可采用随机抽查的方式核定或以商检局地磅（或标准计量合格磅站）复检，差异在3%以内。

地磅属于数字指示秤，它的最大允许误差是由国家计量检定规程《数字指示秤检定规程》（JJG539-1997）决定的，一般80吨地磅，分度值为20公斤的，最大允许误差为±60公斤。

地磅国家标准

1、地磅的允许误差，以产品的技术手册以及铭牌标志为准；

2、地磅的执行标准为国家标准《固定式电子衡器》（或《杠杆式地上衡》）；

3、地磅的检定规程为国家计量检定规程《模拟指示秤》或《数字指示秤》；

4、用于贸易结算的衡器，必须接受国家强制检定；

5、依照计量设备指示的一般规律，地磅的允许误差应该是指示或打印数值最右边位数的两个数。地磅误差一般在：1000/1－－3000/1之间都是国家认可的用于贸易的地磅。

国家对两个地磅秤之间的误差是怎么规定的

根据国家计量有关规定，地磅允许误差是千分之三，也就是说，在±3%之内，都属于正常。

允许误差是根据称重量程来决定，通过称重仪表可以随便调节，一般50吨以上的地磅允许的误差是20kg，150吨的地磅允许误差可以调整为20kg，也可以是50kg。这是根据检定分度值计算，不是根据显示分度值的，在实际使用中的误差标准往往比检定误差标准高。

地磅国家误差标准：

0～500e（0至10吨）：使用中误差为20kg（e）；

500e～2000e（10吨至40吨）：使用中误差为40kg（2e）；

2000e（即40吨至100吨）以上：使用中误差为60kg（3e）。

补充说明，计量所检定误差为使用中误差的一半。

国标100吨地磅最大允许误差是＋0．5e；500＜m2000，最大允许误差是＋1．0e；2000＜m10000，最大允许范围是＋1．5e；

随后检定：最大允许误差也是上述标准。

使用中检验：使用中检验的最大允许误差是检定最大允许误进行重复性实验，对同一载荷，多次称量所得结果之差，应不大于该秤最大允许误差的值。

进行偏载实验：同一砝码在不同位置的示值，其误差不大于该称量的最大允许误差。

小型地磅中的1吨电子地磅，准确度是3级，最大量程1吨。检定分度数n＝3000，分度值5／2可选，若分度值是0．5kg，最大秤量时允许之间测量误差3kg。n不超过3000的话你只能设0．5kg分度值。如果允差不符合需要那么需要更换地磅或传感器。

如果传感器等级较高n就可以超过3000，比如大于5000，这样你可以设0.2kg分度值。相应的允差也变小了，基本符合厂家的需要了。检定分度数不超过3000，最大称量为的1吨地上衡，则e=0.5kg，检定分度数为2000最大允差是正负0.5kg。

俩台地上衡之间比较，以检定最大允差判断，极限考虑一个最大正差，一个最大负差，也不过为1kg，依据规程，使用中检验的误差放大一倍为2kg。

补充说明，数字指示秤是能够自己设定的，自己设定的叫实际分度值d，检定分度值e是定级与检定时使用的，计算允差与设定的实际分度值无关。

扩展资料：

地磅秤按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。

他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。常用规格有：宽3～3．4长有6～24，称重范围30T～200T有的厂家可以生产到250T。

电子地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。

参考资料：

高速公路收费站动态磅允许多大误差

一般允许的误差是5%左右，实际的误差需要在0.5吨以内。

法律分析

收费站在计重收费中，使用为“电子磅”动态公路车辆自动衡器，车辆在驶过秤台的瞬间，其轴重通过传感器完成数模转换，实现计重，所使用的“电子磅”都要通过省质量监督部门检测审验合格才使用，按规定，地磅称重允许5%的误差。 一般情况下，车辆通过秤台时应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时称量计重最为准确；如果车的车速不稳，突然加速或踩刹车等异常驶过，都有可能造成称量数据的增加。

个人理解

其实随着行业的不断发展，引入整车式地磅已是常态。整车式地磅具有高精度、高稳定性的特点，称重误差仅在±0.5%，为实现高精度提供保障，有效降低车辆不规范行驶导致的称重误差。

1、计重收费是考虑了新形势变化的实际情况，对现行多年的收费政策的重大改革和调整，是按照“标准车型、标准装载、标准收费；标准车型、超额装载、超额收费”的原则实施的，更加充分地体现了通行费收取的公平性、合理性和科学性。

2、高速公路路面、桥梁等得到有效保护。按实载收费后，将可迫使运输业户减少装载重量，起到了公路路面免招不断增长的超载运输车辆过度损坏的作用，同时也提高了车辆行驶的安全性。同时公路管理部门可将超载超限车辆多缴的通行费用全部用于公路路面、桥梁的养护及公路技术等级的提高。

3、实施按实载收费，将使得超载运输者无利可图，有效地保护守法运输户的利益，这对于改变运输市场恶性竞争、不合理的运价具有重要的意义，从而促进公路运输业的健康发展。

好了，今天我们就此结束对“地磅的误差国家允许是多少”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。