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目前，北京*铁采取按里程计价，乘客可以购买单程票卡或使用充值卡乘坐。不过很快，北京*铁将新增多种票制。最先推出的是“日票”，乘客可在24小时内不限次数乘坐轨道交通。按计划，率先启动的地铁“日票”将是二维码形式。“电子版日票”，也将使短途游客离京前不必再有退卡烦恼。

小编认为此举非常利于推动城市旅游业发展，将为来京游客提供方便。但是“日票”的价格才是推行关键，如果定价不合理，必然会使“日票”失去吸引力。因此有关部门要综合测算多方数据，找到平衡点。

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北京地铁推行的日票是指什么拓展阅读

首都城市建设十年映像今日开展，第一条地铁开工老照片亮相

新京报讯（记者展圣洁）10月10日，《喜迎二十大 档案颂辉煌——首都城市建设十年映像》展览在北京市档案馆正式开展，展览将持续至2023年3月。

持续打好疏解整治促提升“组合拳”、北京历史文化金名片绽放光彩、“三城一区”发展活力持续增强……走进展厅，一张张生动的“首都答卷”呈现在眼前。展览分为蓝图擘画、城市更新、传承发展、“双奥之城”四部分，展出图片、音视频档案和文献资料300多件（份），其中不乏珍贵的史料，全方位、多维度、多视角展示了党的十八大以来，首都北京城市建设取得的历史性成就、发生的历史性变化。

观众在观看一张2013年-2021年的PM2.5级别日历图，从中可以直观看到北京的环境改善情况。 新京报记者 浦峰 摄

“蓝图擘画”部分展示了首都北京的战略定位、发展目标。其中显示，2035年，北京市初步建成国际一流的和谐宜居之都，“大城市病”治理取得显著成效，首都功能更加优化，城市综合竞争力进入世界前列，京津冀世界级城市群的构架基本形成；到2050年，全面建成更高水平的国际一流和谐宜居之都……

“城市更新”部分包含“名城保护”“住有所居”“百街千巷”“环境治理”“轨道交通”五个方面。近年来，北京市着力构建全覆盖、更完善的历史文化名城保护体系。展览显示，截至2021年底，北京市共有7处世界遗产、135处全国重点文物保护单位、255处北京市文物保护单位、1056栋（座）历史建筑、49片历史文化街区。

观众观看北京在“名城保护”方面的成就。 新京报记者 浦峰 摄

街巷胡同作为北京城市建设的基本单元，给一代代北京人提供了宁静、安详、和谐的生活空间，创造了独特的景观文化，成为他们难以割舍的情怀。展览通过一张张新旧照片的对比，展现了簋街、史家胡同、大方家胡同等从之前的老旧、狭窄到如今成为“网红打卡地”的逆袭过程，焕发着前所未有的活力。首都“疏解整治促提升”专项行动成效明显，经过整治后的帽儿胡同旧貌换新颜，修复后的东四四条干净整洁，重现老北京胡同气质。

北京是中国最早开始建设和运营地铁的城市。你知道北京的第一条地铁是如何建设的吗？翻开展板旁的一本“北京轨道交通发展大事记”，你就能找到答案。这还要从一本报告讲起——1965年1月，北京军区司令员杨勇，中共北京市委书记处书记、副市长万里，铁道部副部长武竞天联名以《关于北京修建地下铁道问题的报告》（下称《报告》）报请中央。《报告》确定北京地下铁道“适应军事需要为主，同时兼顾城市交通；地下铁道拟采取浅层埋设，加强防护，通向山区”的建设方针，提出一环两线三期建设的规划方案。

展览展出了北京地铁目前投入使用的各种地铁车型模型。 新京报记者 浦峰 摄

1965年2月，中共中央主席毛泽东在《关于修建北京地下铁道问题的专题报告》上圈阅同意，并做出亲笔批示。1969年10月，北京地下铁道一期工程作为献给国庆20周年的庆典工程，建成通车。从1969年第一条长度23公里的地铁建成通车到如今地铁783公里、市郊铁路365公里纵横交错的运营线路，轨道交通从筚路蓝缕到蔚为大观的历史奋进之路，是一代代中国人民自力更生、上下求索的时代缩影。

在展览中，观众可以看到许多珍贵史料，如1965年北京地下铁道开工典礼的老照片、1971年北京地铁一期工程试运营的参观券等。此外，展览还展现了近年来北京轨道交通建设的最新成果，如通州-密云线的开通运营，新机场线与机场高速、团河路三线共构，地铁草桥站玻璃穹顶引入自然光等。

“双奥之城”部分回顾了2008年北京夏季奥运会和2022年北京冬奥会、冬残奥会的精彩瞬间。 新京报记者 浦峰 摄

“传承发展”部分展示了北京中轴线、北京城市副中心、“三城一区”等重点区域，通过密密麻麻的地图，观众可以详细看到中轴线两侧的建筑、街道等；“双奥之城”部分回顾了2008年北京夏季奥运会和2022年北京冬奥会、冬残奥会的精彩瞬间，展示了北京奥运会场馆、设施建设成果，彰显了北京作为唯一的“双奥之城”的大国首都风范和城市魅力。

编辑 陈静

校对 陈荻雁

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