转弯让直行的责任判定是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

转弯让直行一定是转弯全责吗

转弯让直行不一定是转弯全责。

转弯车辆与直行车辆发生交通事故，交警应当根据当事人的行为及其过错的严重程度来划分责任。

法律规定，转弯车辆需要让行直行车辆，所以转弯车辆与直行车辆相撞的，一般是由转弯车辆全责，但也有特殊情况，直行车负全责。

1、比如左转弯的车辆已经是在转弯过程中了，直行车由于没注意而撞上转弯车，应当由直行车负责。

2、直行车所行驶的方向前方路口有让行的标识，但是直行车未让行，而导致与转弯相撞，直行车负全责。

3、在有交通信号灯控制的十字路口，直行车闯红灯，与按照信号灯正常左转的车辆相撞，直行车负全责。

4、车辆行驶至无交通指示的路口时，要按照右侧先行的规则，也就是说，无论右侧来车是直行车还是转弯车，都应当让右侧车辆先行。

转弯和直行车辆的交通规则：

1、直行车辆在主路行驶，右转车辆准备从辅路并入主路时，直行车辆应当先行。

2、机动车通过没有交通信号控制、交通标志或者交通警察指挥的交叉路口时，进入交叉路口前应当停车等候，然后按照下列原则让车辆优先通行:

（1）直行车辆让右边道路的车先来；

（2）转动机动车让直行机动车先行；

（3）对向行驶的机动车，右转车辆让左转车辆先行。

道路交通事故认定的规则：

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

当事人有下列情形之一的,承担全部责任：

(1)发生道路交通事故后逃逸的；

(2)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究,当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的,如有证据证明其他当事人也有过错,可以适当减轻责任,但同时有证据证明逃逸当事人有故意破坏、伪造现场、毁灭证据形的,不予减轻。

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

3、各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

法律依据

《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

《道路交通安全法实施条例》第五十一条

机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

(四)遇放行信号时，依次通过；

(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

第五十二条

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车_望，让右方道路的来车先行；

(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；

(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

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交通法转弯让直行规定

转弯让直行的责任判定：

1、绿灯时，相对方向转弯让直行。《道路交通安全法实施条例》规定“绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。”《道路交通安全法实施条例》规定“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。”

2、无红绿灯时，相对方向转弯让直行。《道路交通安全法实施条例》规定：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行”。

交通事故的判定：

1、因一方当事人的犯错导致道路交通意外的，承受全部职责以下十六种情形通常将被确定为全部职责：

（1）追尾碰撞前车的；

（2）变换行车道发生意外的；

（3）倒车、溜后发生交通意外的；

（4）从路外或非机动行车道驶入机动行车道发生碰刮的；

（5）绿灯放行或无信号灯控制的岔口拐弯车未让直行车的；

（6）进入环行岔口的车未让驶出或在环行岔口内行驶的车辆的；

（7）跨越道路中心实线或者隔离实线发生意外的；

（8）逆向行驶的；

（9）右侧超车发生交通意外的；

（10）越过前方正常掉头、左拐弯、超车的车辆时发生碰刮的11、冲红灯发生交通意外的；

（11）有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通意外的；

（12）碰撞依法能够暂停、停放的车辆的；

（13）开关车门导致交通意外的；

（14）机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生意外的；

（15）一方发生交通意外。

2、因两方或者两方以上当事人的犯错发生道路交通意外的，根据其做法对意外发生的作用以及犯错的严重程度，分别承受主要职责、同等职责和次要职责；

3、各方均无导致道路交通意外的犯错，隶属交通意外意外的，各方均无职责。一方当事人有意导致道路交通意外的，他方无职责。省级公安机关能够根据有关法律、法规制定具体的道路交通意外职责确定细则或者准则。

综上所述，交通事故责任是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章或存在过错行为，造成人身伤亡或财产损失所应承担的责任。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法>第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

右转与直行车辆发生碰撞谁的责任

一、右转弯和直行车相撞是谁的责任

1、在这种情形下，右转弯车辆应负全责。直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中，如直行车辆无违章行为行驶，转弯是要让直行的。如对方未按标线行驶，例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，则直行车辆全责。

2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条

机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

（1）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

（2）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

（3）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

（4）遇放行信号时，依次通过；

（5）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

（6）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

（7）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

二、对交通事故认定书如何申请复核

1、当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。

2、公安交管部门受理复核申请的，如果认为原交通事故责任认定书事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正或者调查及认定违反法定程序的，作出复核结论，责令原办案单位对原交通事故责任认定重新调查、认定；如果认为原交通事故责任认定书事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任认定公正、调查程序合法的，就会维持交通事故责任认定书的内容。向上一级公安交管部门复核交通事故责任认定书以一次为限。

左转被直行撞责任如何判定

法律分析：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。因此一般来说，转弯的车辆若是没有让直行车辆，左转车辆应负全责。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。但是，出于保护弱势群体，且机动车办理了交强险的缘故，交警部门有可能认定机动车方负全责。

转弯让直行责任怎么判定?

转弯让直行责任判定还是要看具体情况的：

1、左转的车辆需要停车让直行车通过后才可以进入车道，如果没停车或减速则发生事故由左转车辆负责，但是如果直行车辆没减速通行，那么直行车辆也有责任；

2、同一条道路，行驶方向相对，左转让直行，因为有规定和这种冲突，所以常说左转让直线只适用于同一条道路的相对方向；

3、绿灯时允许车辆通行，但左转的车辆不得妨碍直行车辆的行驶，行人通行；

4、在没有方向指示灯的交叉口，转向机动车让直行车辆、行人先行；

5、红灯右转车辆应让绿灯直行，此时要让绿灯直行，其实是在控制信号，而在第一种情况下让直线不相关，当绿灯右转时，车辆只需让绿灯直行至非机动车。

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转弯车辆被直行车辆撞了谁的责任

转弯车辆与直行车辆相撞是转弯车辆的责任吗？

北京金标律师事务所刘润民律师解答：

转弯车辆与直行车辆相撞的责任，一般由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度判断。

转弯车辆与直行车辆相撞的责任认定：

1、法律规定，转弯车辆需要让行直行车辆，所以转弯车辆与直行车辆相撞的，一般是由转弯车辆全责；

2、但存在以下特殊情况的，直行车负全责：

（1）比如左转弯的车辆已经是在转弯过程中了，直行车由于没注意而撞上转弯车，应当由直行车负全责。

（2）直行车所行驶的方向前方路口有让行的标识，但是直行车未让行，而导致与转弯相撞，直行车负全责。

（3）在有交通信号灯控制的十字路口，直行车闯红灯，与按照信号灯正常左转的车辆相撞，直行车负全责。

3、车辆行驶至无交通指示的路口时，要按照右侧先行的规则，也就是说，无论右侧来车是直行车还是转弯车，都应当让右侧车辆先行。

北京金标律师事务所刘润民律师解析：

转弯和直行车辆的交通规则：

1、直行车辆在主路行驶，右转车辆准备从辅路并入主路时，直行车辆应当先行。

2、机动车通过没有交通信号控制、交通标志或者交通警察指挥的交叉路口时，进入交叉路口前应当停车等候，然后按照下列原则让车辆优先通行：

（1）直行车辆让右边道路的车先来；

（2）转动机动车让直行机动车先行；

（3）对向行驶的机动车，右转车辆让左转车辆先行。

拐弯撞直行车谁的责任

在拐弯时发生交通事故，责任通常由拐弯车辆承担。但如果直行车辆存在闯红灯、超速等交通违法行为，则可能会共同承担事故责任。

在道路交通中，拐弯车辆需要特别注意前方直行车辆的行驶情况，并采取必要的减速、让行等措施。如果拐弯车辆因没有足够的警觉或未采取必要的安全措施造成事故，则通常由拐弯车辆承担全责。但是，在某些情况下，直行车辆的交通违法行为也可能影响判定事故责任。例如，如果直行车辆在拐弯车辆已经开始执行拐弯动作且无法避让时，仍然闯红灯或超速行驶，导致与拐弯车辆发生碰撞，此时直行车辆也应当承担相应的事故责任。需要注意的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，行人和非机动车应当遵守交通信号灯和标志，机动车应当按照交通信号灯、标志和标线行驶，禁止闯红灯、超速等违法行为。

如果拐弯车辆未打转向灯造成事故，责任如何判定？如果拐弯车辆未打转向灯造成事故，则根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条的规定，应当由拐弯车辆承担相应的事故责任。因此，拐弯车辆在执行拐弯动作时应当打开转向灯并采取必要的安全措施，以避免因未打转向灯导致的交通事故。

在道路交通中，拐弯车辆需要特别注意前方直行车辆的行驶情况，并采取必要的减速、让行等措施。如果发生交通事故，责任通常由拐弯车辆承担。但如果直行车辆存在交通违法行为，则可能会共同承担事故责任。同时，在执行拐弯动作时，拐弯车辆应当打开转向灯并采取必要的安全措施，以避免因此引发交通事故。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十六条 机动车拐弯、掉头、变更车道或者靠边停车时，应当提前开启转向灯，避免发生危险。

右转弯让直行责任判定

法律分析：右转弯车辆全责。直行车具有通行优先权,转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中,如直行车辆无违章行为行驶,转弯是要让直行的。如对方未按标线行驶,例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过,则直行车辆全责。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十七条 机动车应当按照下列规定使用转向灯：(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯;(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

好了，关于“转弯让直行的责任判定”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“转弯让直行的责任判定”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。