接下来，我将为大家详细解析一下中国铁路集团总公司是什么级别的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下中国铁路集团总公司是什么级别的话题。

湖北铁路集团有限公司什么级别

湖北铁路集团有限公司副部级别。根据查询相关资料显示，中国铁路总公司属于正部级别的单位，国家铁路局与交通部是并入在一起的，国家铁路局是属于副部级别的单位，两者的第一个区别则是行政级别是不同的。中国铁路总公司是直接属于国务院去管理的，存在的性质是央企。

中铁总公司董事长是什么级别

中铁董事长是没有级别的，如果非要挂靠级别，中国中铁股份有限公司董事长为副部级级别。因为中国铁路工程集团有限公司现属国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业，而国务院国有资产监督管理委员会为国务院直属正部级特设机构，而且可以代表国家履行出资人职责。所以中国中铁股份有限公司属于副部级级别单位。

中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准，公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司注册资本为17395亿元，由财政部代表国务院履行出资人职责

国铁集团以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。自觉接受行政监管和公众监督，负责国家铁路新线投产运营的安全评估，保证运输安全，提升服务质量，提高经济效益，增强市场竞争能力。坚持高质量发展，确保国有资产保值增值，推动国有资本做强做优做大

铁路职员的级别问题？

是科级干部，中铁1局以前是铁道兵师级别单位编制在一起，处长等于师级，局长相当于一个军区司令员级别，铁道部下面铁路局都是副部级。

1、铁路总公司为正部级单位，总经理为正部级干部，也就是和各省省长一个级别，然后下属单位有一个国家铁路局，直属于国家交通系统，一把手为副部级干部，然后接下来就是18个地方铁路局，一把手为正厅级干部，然后每个地方铁路局管辖区域设置许多车务段啊，工务段之类，一把手为段长，也就是处长级别，接下来就是段管辖内各个车站，站长为科级干部。

2、十二届全国人民代表大会第一次会议期间，国务院发布《国务院机构改革和职能转变方案》，决定撤销中华人民共和国铁道部，组建国家铁路局，由交通运输部管理，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。

中国中铁级别

您好,很高兴为您解答,中国中铁是什么级别的单位?中国中铁是司级单位,也就是正厅级单位。中国铁路工程集团有限公司,中国铁道建筑集团有限公司,中国铁路集团有限公司各铁路局都是正厅局级单位,中国中铁、中国铁建是国资委管理的中央企业,下属工程局集团公司,也是正厅局,如中铁一局,中铁三局等,北京铁路局,上海铁路局,成都铁路局等隶属于国铁集团,也是正厅级单位。中国中铁的企业精神“勇于跨越”,集中反映了多年来中国中铁逢山开路、遇水架桥的勇气,全面展示了励精图治、顽强拼搏的气概,充分昭示着不断推动企业跨越式发展的决心。“追求卓越”,凝聚着中国中铁奉献一流产品与服务的企业品格,蕴含着建设一流员工队伍的企业目标,体现了建设一流企业的价值追求。“勇于跨越、追求卓越”的企业精神既是对中国中铁光荣历史的总结和优良传统的继承,已经作为企业核心价值理念深深融入到广大员工的思想,转化为广大员工的行为;更是为企业和员工树起的一面精神旗帜,成为凝聚员工思想、汇聚员工力量、引领企业持续健康发展的强大动力。

国铁集团是什么级别？

国铁集团是国企单位，是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准，公司为国家授权投资机构和国家控股公司。

公司以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。自觉接受行政监管和公众监督，负责国家铁路新线投产运营的安全评估，保证运输安全，提升服务质量，提高经济效益，增强市场竞争能力。坚持高质量发展，确保国有资产保值增值，推动国有资本做强做优做大。

中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准，公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司注册资本为17395亿元，由财政部代表国务院履行出资人职责 [1] 。

国铁集团以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。自觉接受行政监管和公众监督，负责国家铁路新线投产运营的安全评估，保证运输安全，提升服务质量，提高经济效益，增强市场竞争能力。坚持高质量发展，确保国有资产保值增值，推动国有资本做强做优做大 [2] 。

2018年12月6日，原国家工商总局网站公示披露，“中国国家铁路集团有限公司”企业名称已获核准 [3] 。2019年6月18日，经国务院批准同意，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，在北京挂牌。 [4-6] 2018年，国铁集团整体营收为1.1万亿，净利润20.45亿。 [7] 2019年10月1日，全国铁路发送旅客1713.3万人次，同比增加88.6万人次，增长5.5%，创国庆假期单日旅客发送量历史新高，铁路运输安全平稳有序 [8] 。2019年“一带一路”中国企业100强榜单发布，国铁集团排名第65位。

铁路总公司总经理是什么级别

正部级。中国铁路总公司总经理是正部级行政级别。中国铁路总公司指中国国家铁路集团有限公司，中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准，公司为国家授权投资机构和国家控股公司。

国家铁路局和中国铁路总公司区别

国家铁路局和中国铁路总公司的区别总共有四个不同；

第一个不同是两者的行政级别不同。

第二个不同是两者的管辖范围不同。

第三个的不同是它们的存在的形式不同。

第四个是职权的不同。

国家铁路局和中国铁路局是在铁道部拆分后所形成的。第一个国家铁路局是副部级单位，归入的是交通部，第二个中国铁路公司是正部级单位，这个的级别要比国家铁路局要高。

国家铁路局没有管辖范围，只是一个单独的行政机构，国家并没有给国家铁路局下分什么相关机构，所以它没有管辖范围。而中国铁路公司是有管辖范围还很很大的，铁道处下分了18个铁路局，很多地方都设有地方性的铁路局，比如北京铁路局，南京铁路局，上海铁路局，武汉铁路局，贵州铁路局，重庆铁路局等，涉及的范围还是比较广的。

中国铁路公司的存在形式是以政府部门来的形式来存在，但是中国铁路公司却是被交通部门来管理。而国家铁路局的存在形式是以中央企业的形式来存在的，管理的部门是国务院来管理。

国家铁路局是一个政府机构，不存在实际意义上的实职，没有什么太大的权利在手上，而是在社会上起一种监管作用，而且监管也没有范围。而中国铁路公司则有相应的职权，它可以制定运输的政策和铁路的经营方案。两者还是有很大的不同的。

设置铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施所需费用的承担，按照下列原则确定：

1、新建、改建铁路与既有道路交叉的，由铁路方承担建设费用；道路方要求超过既有道路建设标准建设所增加的费用，由道路方承担；

2、新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路方承担建设费用；铁路方要求超过既有铁路线路建设标准建设所增加的费用，由铁路方承担；

3、同步建设的铁路和道路需要设置立体交叉设施以及既有铁路道口改造为立体交叉的，由铁路方和道路方按照公平合理的原则分担建设费用。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

好了，关于“中国铁路集团总公司是什么级别”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“中国铁路集团总公司是什么级别”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。