一、车主购买车险须知什么是基本险基本险包括交强险、第三者责任险和车辆损失险。1、交强险机动车交通事故责任强制保险(以下简...更多车主购买车险须知什么是基本险的这个问题，以及大家所关心的的内容，我们小编一一为大家详细解答，欢迎浏览。

一、车主购买车险须知什么是基本险

基本险包括交强险、第三者责任险和车辆损失险。

1、交强险

机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。同时《条例》规定，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，将由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。

2、车辆损失险

负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。这是车辆保险中最主要的险种。保与不保这个险种，需权衡一下它的影响。若不保，车辆碰撞后的修理费用得全部由自己承担。

3、第三者责任险

负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人(即第三者)的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。因为交强险(2008版)在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。

二、什么是附加险?

附加险包括全车盗抢险(盗抢险)、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。附加险不能单独投保。

1、全车盗抢险

负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值(以保单约定为准)的80%的赔偿。若被保险人缺少车钥匙(两把)、行驶证、购车发票等，则可能只得到75%的赔偿。

2、车上责任险

负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。其中车上人员的人身伤亡的赔偿责任就是过去的司机乘客意外伤害保险。

3、无过失责任险

投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

4、车载货物掉落责任险

承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任。赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算。每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

5、玻璃单独破碎险

车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。

6、车辆停驶损失险

保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行以下赔偿：

(1)部分损失的，保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿;

(2)全车损毁的，按保险单约定的赔偿限额计算赔偿;

(3)在保险期限内，上述赔款累计计算，最高以保险单约定的赔偿天数为限。本保险的最高约定赔偿天数为90天，且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高，达10%。

7、自燃损失险

对保险车辆在使用过程因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失负赔偿责任。

8、新增加设备损失险

车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。

9、不计免赔特约险

只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本保险。办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按基本险条款规定计算的免赔金额，保险人负责赔偿。也就是说，办了本保险后，车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失，全部由保险公司赔偿。这是97年才有的一个非常好的险种。它的价值体现在：不保这个险种，保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿80%;负主要责任赔85%;负同等责任赔90%;负次要责任赔95%。事故损失的另外20%、15%、10%、5%需要自掏腰包。

以上内容就是相关的回答，基本险包括交强险、第三者责任险和车辆损失险，因为这三种保险使用率是比较高的，其中交强险是必须购买的，如果不购买交强险那么就不能够上牌照。如果您还有其他法律问题的可以咨询蓝箭律师网相关律师。

车主购买车险须知什么是基本险拓展阅读

车险怎么买，一文教你看懂

家里有辆车已是很多普通家庭标配，有些中产家庭，甚至能有两辆车。

有了车，就要上保险。

但车险品种有很多，什么交强险、车损险、三责险、涉水险……

光听名称就头疼，到底该怎么选呢？

没有经验的车主很容易被保险推销员推荐购买全险，美其名曰全险有保障，其实可能只是因为全险价格高，提成高而已。

怎么才能买到性价比最高的车险呢？

首先，我们得对车险种类有个了解。

注意，去年9月车险综合改革后，车险发生了不小的变化，下面内容均以改革后的车险为准。

一、交强险和商业险

车险主要分两类，交强险和商业险。

交强险，全称是“机动车交通事故责任强制保险”，说白了，就是国家强制购买的一种车险。

如果不买交强险就上路行驶，是一种违法行为，而且你也没法给自己的新车上户、也过不了年检，被交警查到了还会被扣押、罚款。

没有交强险就上路的，业内称之为“裸奔”。

一开始，政府尝试通过设立一些救助基金来解决这类问题，但是随着汽车保有量越来越多，交通事故数量急剧增加，救助基金也不能解决问题。

这时，政府想到了财大气粗的保险公司，搞个强制险，出了事有保险公司兜底，问题不就解决了？

于是就有了交强险。

告诉大家一个小秘密，因为交强险带有明显公益属性，保险公司卖交强险其实是亏的。

但这是政府强制摊派给保险公司的责任，所以没办法，只能把交强险和商业保险捆绑在一起销售，堤内损失堤外补。

既然已有交强险，为啥还要买商业险呢？

交强险虽然定价良心，但有两个致命缺点。

首先，交强险的赔付对象是第三者的人身伤亡和财产损失，赔付对象仅限于第三者。

如果自己的车撞坏了，或是自己车上的人受伤了，对不起，交强险是不赔的。

其次，交强险的保额非常低。

在同一次保险事故中，交强险赔付第三者财产损失最多只有2000元，超出部分只能由车主自行承担（如果车主购买了商业险中的第三者责任险的话，超出部分就由商业保险公司承担）。

如果是把人撞伤了，医药费最多赔1.8万元，如果不幸把人撞死或撞残了，交强险最多赔偿18万的死亡伤残赔偿金。

0.2+1.8+18，交强险总保额加起来，也只有可怜的20万。

但现在在一线城市，万一真撞死个人，一条人命至少七位数，甚至要赔两三百万，交强险完全不够。

这种风险，不是一般人能承受得起的。

商业险里有一个第三者责任险，它就是对交强险的直接补充，交强险赔付额度不够的部分，直接由商业险赔付。

关于交强险，记住三个字：必须买。

二、商业险的分类

说到商业险，情况要复杂些。

商业险主要有第三者责任险、车上人员险和车损险。

商业险猫腻较多，稍不注意就会被4S店或业务员忽悠，多花很多保费。

1、第三者责任险

这个建议买，原因上面已经说了。

三责险额度最好不要低于100万，一线城市买个200万也不嫌多。

2、车上人员险

这里指的是给驾驶员和车上人员的保险，俗称“座位险”。

相当于一份跟车不跟人的意外险，不管是谁，只要乘坐我们车发生意外，都有保障。

讲真，有点鸡肋，因为座位险保额普遍较低，价格偏贵，不推荐。

如果真担心发生交通意外，可以单独给自己或经常坐车的家人配置意外险。

只有一种情况除外，你的私家车经常要跑滴滴。

车上不断有乘客，而且乘客身份不确定，那买一份“座位险”，能在发生严重交通事故时，分担自身赔偿责任。

3、车损险

相信有车的朋友都会买。

出了事故，给对方的赔偿有交强险和三责险基本够了，但如果不是对方全责，自己车子的维修费还要自掏腰包，严重的事故，可能修一次车就要大几万。

车险改革前，车损险是坑人的重灾区，附加险一大堆，什么玻璃险、划痕险、涉水险、自燃险、不计免赔险等等，看得人眼花缭乱，不知所措。

真到理赔时，才发现，自己没买对应的附加险，保险公司拒赔。

所以民间常有吐槽：保险就两个不赔，这也不赔，那也不赔……

有些人觉得车险水太深，干脆不买，让行车暴露在巨大风险之下。

但去年改革后，车损险焕然一新了！

大部分跟车损相关的险种，全部打包在一起，要就一起全要，不要就一起全不要，没得选！

看到这里，有些小伙伴可能有点懵，看下面这张表，一目了然——

三、怎么买最便宜？

看到这里，什么保险该买，什么不该买，相信大家应该有了清晰的认识，那怎么买最便宜呢？

我们得先了解，车险费用的计算方式。

如果车型、车龄、险种、保额这些基本要素确定，那车险的标准价格就是固定的。

因为车险是个被严监管的市场，不允许保险公司自己定价，全部由保监会制定，所有保险公司一律按照这套价格体系执行。

那为啥我们在不同保险公司或车险平台买的车险价格会有差异呢？

主要是折扣力度不同。

现在投保渠道很多，比如个销渠道、电销渠道、4S店等等。

一般情况下，如果你买车险综合实力TOP3的保险公司（人保、平安、太平洋），无论你在什么渠道购买，保费都相差不大，主要是赠品价值差异。

比如A渠道送购物卡，B渠道送洗车、小保养、喷漆、代驾、机场停车等，C渠道送贴膜，D渠道再加送小家电……

力哥的经验是，电销渠道折扣往往更大，4S店则相对较小。

而且同一家保险公司，不同电销渠道给出的促销方案，也会有轻微差异。

如果是其他保险公司，价格战可能会打得更明显一点，乍一看更划算。

但力哥建议不要贪这个便宜，优选上面提到的三大车险公司。

因为车险和人身险不同，一是理赔概率高得多，二是一旦发生事故，很多人会急成热锅上的蚂蚁，第一时间的服务特别重要，大保险公司网点覆盖更密，道路救援更及时，理赔服务更周到。

还有一点要注意，连续一段时间不出险，车险费率会有很大折扣。

反之，出险次数多的话，不仅没折扣，次年保费还会上浮。

具体来说，连续三年没发生商业赔款，基础保费打6折；

连续两年没发生商业赔款，基础保费打7折；

上一年没发生商业赔款，基础保费打85折；

新车上险或上年发生1次商业赔款，不打折；

上年发生2次商业赔款，保费上浮25%；

上年发生3次商业赔款，保费上浮50%；

上年发生4次商业赔款，保费上浮75%；

上年发生5次商业赔款以上，商业险翻倍或者可能拒保。

怎么样，还算公平吧？

当然，按世界首富马诗客的说法，这种算法依然不公平。

一年只开几次，和每天都上路的车，发生交通事故的概率有天壤之别，确定保费时，还应考虑汽车行驶时间。

路上多开一分钟，就该多付一分钱保费，全年停车库里的车，就不该交保费。

所以马诗客准备自己做车险，给特斯拉车主提供更公平合理的车险服务，我们拭目以待~

目前车险市场上，保费最低不只打6折，考虑到是否有违章、渠道成本等因素，连续三年不出险的客户，最低可以打到4.3折。

以上描述都是针对商业险，交强险没任何猫腻，也没任何省钱攻略，闭着眼睛买就行，该赔多少赔多少，反正有国家撑腰~

报案理赔流程

最后说下理赔流程。

保险公司标准理赔流程是：报案——定损——修车——理赔。

顺！序！千！万！不！能！乱！

车险理赔流程

出了交通事故，千万别拖，一定要第一时间给保险公司打电话报案，超过48小时不报案，保险公司是可以不予赔付的！

各保险公司出险报案电话不一样，平安是95511、太平洋是95500，人保是95518，都很好记。

一般情况下，保险公司会要求你先报案，让警方留下记录，涉及到第三方的事故，需要警方出具事故责任认定书。

报案之后，保险公司会派人查勘现场，照相，然后把车开到维修单位去确定损失，定损需要有保险公司、修理厂（4S店）及客户三方共同参与。

修理厂（4S店）会根据车损情况，给一个修理方案。

方案包括哪些配件要换，哪些配件要修，材料费多少钱，人工费多少钱，由保险公司的专业定损人员确定无误后，给出一个维修总金额，这个金额就是保险公司的赔付金额。

如果你为了图省事，还没通知保险公司，就先开到附近或熟悉的修理厂修车，等保险公司介入后，搞不清你到底修了多少钱，你说修了5000元，保险公司说不对，报价太高了，3000元就能修好，到时就扯不清了……

日常行车过程中，发生重大事故的概率比较小，更容易发生的是轻微事故，人没撞伤，车子也只是轻微擦伤。

这种情况可以启动快速（简易）理赔流程，不用约好时间一起去交警大队或修理厂，理赔员现场拍照取证后，直接和你约定一个理赔额，自己有空再去修，去哪里修也随你。

如果你觉得车子划了一道痕无所谓，这钱拿去吃吃喝喝也可以~

还有个小秘诀送给大家，如果定损金额产生差价，有两种解决方案：一是投诉到12378保监局；二是起诉保险公司，前一种最省力有效。

再比如定损过程中，你想直接更换某个配件，但保险公司只肯出维修的钱，投诉到12378，一般也能解决。

总之，凡事遇到和保险公司协商不好的事，觉得自己受委屈了，第一选择是打12378。

我们是社会主义国家，特别讲究公平正义和对弱势群体的保护，和保险公司相比，投保人相对弱势，在合法合理前提下，保监会一般会更倾向保护投保人。

以上就是关于车主购买车险须知什么是基本险(车险怎么买，一文教你看懂)的所有内容，希望对你有所帮助。