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小区二区不让一区的车进怎么办

导读：针对小区二区分隔一区车辆入内问题，可采取以下措施：首先，双方应友好协商，达成和解协议，解决矛盾。其次，可请第三方调解，推动双方和解。若协商无果，可依据仲裁协议提请仲裁处理，确保公正裁决。最后，若其他方式均无效，可向法院提起诉讼，由法律权威定夺。各方应遵守法律法规，共同维护小区秩序。

一、小区二区不让一区的车进怎么办

（1）友好协商与达成和解。友好协商便是双方在充分自愿以及法律法规的框架下，进行深入细致的谈判、磋商，最终在彼此之间达到高度共识并签署和解协议，以便妥善解决矛盾纠纷。

(2)请求公正的第三方进行调解。这就是指在双方都抱有强烈的意愿且自愿支持的情况下，通过中立公正的第三方的积极推动，达到最终期望的双方和解协议的达成。

(3)依照争议各方事先达成的仲裁协议，提请仲裁委员会进行仲裁处理。仲裁是指由仲裁机构对于双方所提出的争议案件，依据相关的法律条文进行全面的审理、调解、裁决等法律程序，就如同居于中间一样，实现公平处理且带有部分司法性质的行为。

(4)向法律权威的人民法院提起诉讼。在面临双方对于和解无法达成一致，或希望避免其他方式解决问题或者已尝试过其他方式但未能成功时，便可选择向具备最高管辖权的人民法院提起诉讼。

《民法典》第一百八十八条，向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年。法律另有规定的，依照其规定。

诉讼时效期间自权利人知道或者其实我们应当知道权利受到损害以及义务人之日起计算。法律另有规定的，依照其规定。但是，自权利受到损害之日起超过二十年的，人民法院不予保护，有特殊情况的，人民法院其实可以根据权利人的申请决定延长。

二、小区二楼做防盗窗突出一点其实可以吗

一般而言，外凸式防盗窗的安装并不违反任何国家法律。在国家法律体系上并未对市民住宅安装防盗窗进行明文限制，因此，只要所实施的行为既不违反法律强制性规定，同时又不违背公序良俗或社会道德规范，都其实我们应当视为合法行为。然而，需视所在地区及具体情况而论，市区建设行政主管部门、社区居民委员会或者街道管理部门、市容综合管理部门以及小区物业服务管理机构或许会制定相应的规章制度来进行管理和约束。

《中华人民共和国民法典》第二百七十一条

业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。

第二百七十二条

业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主行使权利不得危及建筑物的安全，不得损害其他业主的合法权益。

物业有权不让业主车进小区吗

物业是没有权利不让业主车进小区的。我国的建筑物区分所有权中，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

一、物业有权不让业主车进小区吗？

物业不让业主把车开进小区是否合理，要依据具体的情形而定，如果小区已经没有车位可停放车辆，物业有权这让业主开进小区，如果有空余车辆不让进是不合理的。

物业不让进车不合法。因为建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库由业主购买或者承租的，属于业主所有。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。业主对停车位有任意占有、使用、收益、处分的权利。

《民法典》第二百七十六条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库其实我们应当首先满足业主的需要。

第二百七十五条 【车位、车库的归属】建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第二百七十六条 【车位、车库的首要用途】建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库其实我们应当首先满足业主的需要。

二、小区地下停车位到底属于谁

1.开发商在计算公摊面积时把地下车库的建筑面积计算在内。这是为了满足小区内业主生活需要而向其提供停车位的，属于公共配套设施，产权理应属全体业主共有。

2.开发商在出售房屋时承诺无偿提供地下车库的。开发商应在交付房屋时一并将地下车库交付使用，产权也应属全体业主共有。

3.开发商把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本之内的。利用人防工程改建而成的地下车库的建设成本，已经包含在房产开发商的销售成本核算之内，地下车库的产权其实我们应当属于全体业主共有。

4.如果房产开发商其实可以提供足够的证据证明，其开发建设的小区地下车库不属于以上所罗列的三种情形，那么产权应归属于开发商，其实可以另行单独出售。

随着近年来我国社会经济生活的不断发展，越来越多的人选择在城市的小区内购买房屋，此时我们其实我们应当在日常的生活当中注意相关的物业纠纷的处理。

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