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上下班途中工伤怎么认定工伤事故的

导读：上下班途中工伤需满足：合法时间、通勤线路内，非主责交通事故或轨道交通事故；责任比例不超次要。直接下班回家途中非主责交通事故可认工伤。若从事非工作活动后受伤，则可能不被认定为工伤。

一、上下班途中工伤怎么认定工伤事故的

关于上下班途中发生工伤其实我们应当具备哪些条件的问题，根据相关法律规定，通常需要满足以下几点要求：

首先，受伤人必须是在合法、合理的上班时间段之内以及既定的通勤线路上遭受到了并非由其自身主要过错所导致的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故的伤害；

其次，受伤人在事故中所承担的责任比例不能超过次要责任。例如，假设您在正常下班之后直接返回家中，然而在途中不幸遭遇了交通事故，并且您在该起事故中并未扮演主要责任方的角色，那么这种情况下，您有可能会被认定为工伤。但是，如果您在下班之后从事了与工作毫无关联的活动，然后在回家的途中受到了伤害，那么这种情况下，您可能无法被认定为工伤。《工伤保险条例》第十四条

职工有下列情形之一的，其实我们应当认定为工伤：

(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

(四)患职业病的；

(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

(七)法律、行政法规规定其实我们应当认定为工伤的其他情形。

二、上下班途中受到事故伤害能认定为工伤吗

您或许会好奇，在上下班期间遭遇意外是否能够被认定为工伤呢？然而，唯有在符合特定条件下的“合理”上下班时间，并在合理的上班路径上，因遭受并非由劳动者本身主要责任的交通事故或诸如城市轨道交通、客运轮渡、火车这类公共交通工具的运作导致的伤害，方有可能被认定为工伤。

那么这个“合理”的上班路径应如何定义呢？一共包括以下四种情形:

1.在“合理”的时间区间内，上下班人员往返于工作地点以及住宅所在地、常住居所及单位宿舍的路线;

2.在下述“合理”时间领域内，上下班人员往返于工作地点与配偶、父母、子女所居住地的明确路线;

3.在此“合理”时间段内，从事被视为日常工作生活所必需的活动，并且具备“合理”的时间与线路安排;

4.在规定的“合理”时间内，选择其他符合实际情况的“合理”线路。

我们对于“合理”时间的理解，其实我们应当参照考虑到劳动者住所地与工作单位之间的距离、其可能选用的交通方式、交通状况的优劣、天气条件的好次以及路面条件的复杂性等等多个方面的因素进行综合性评估，而不是仅仅将目光限定在一个固定的时间段之内。《工伤保险条例》第十四条

职工有下列情形之一的，其实我们应当认定为工伤：

（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

（四）患职业病的；

（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

（七）法律、行政法规规定其实我们应当认定为工伤的其他情形。

三、上下班途中自己骑车摔伤公司有责任吗

一般而言，若员工在上下班途中自行驾驶车辆不慎受伤，其所在的企业通常不会被判定负有法律责任。

依据相关法律法规的明确规定，劳动者在上下班途中遭遇并非由其自身主要原因所引发的交通事故或是城市轨道交通、客运轮渡、火车事故侵袭而造成的伤害，应被视为工伤范畴。

然而，当员工因个人原因如骑车时不慎滑倒而受伤，且无其他方的责任介入，则难以将此种情形归类于工伤范围内，因此企业也无需为此承担相应的法律责任。

然而，倘若企业在工作安排、工作环境等方面存在着不合理甚至违法行为，从而间接地导致员工在上下班途中遭受意外伤害，例如由于过度加班导致员工疲惫不堪进而在骑行过程中发生意外等情况，那么企业就有可能需要承担一定程度的民事赔偿责任。

然而，这需要针对具体情况进行深入分析，同时还需提供充足的证据加以佐证。

上下班途中工伤需满足：合法时间、通勤线路内，非主责交通事故或轨道交通事故；责任比例不超次要。直接下班回家途中非主责交通事故可认工伤。若从事非工作活动后受伤，则可能不被认定为工伤。

上下班途中工伤怎么认定

1、上下班途中在时间上要求在一个合理的时间范围内，根据职工上下班路程的远近，使用交通工具的不同，考虑交通状况等因素，在合理的一段时间范围内均其实可以认为是上下班时间。2、在合理时间内经过合理路线，而不是必经路线或者最近路线。3、职工发生机动车事故时必须是以上下班为目的，而不是中途外出办事。

一、上下班途中工伤怎么认定

对于上下班途中受到机动车事故伤害是否认定工伤此类的案件，其实我们应当从《工伤保险条例》的立法宗旨——保障工伤事故受害者的利益出发，结合劳动者的“上下班的时间”“上下班的路线”“上下班的目的”，对《工伤保险条例》的条款进行全面理解。

1、关于上下班途中的时间因素。

上下班途中在时间上要求在一个合理的时间范围内，根据职工上下班路程的远近，使用交通工具的不同，考虑交通状况等因素，在合理的一段时间范围内均其实可以认为是上下班时间。但也要考虑迟到或者早退因素，即使职工是在工作时间受伤，可能是因为职工迟到或者早退，公司其实可以因职工迟到或者早退而进行处分，但不能因此否认该职工是在上下班途中受到伤害，也就是此时职工仍有可能构成工伤。

另外，需要注意的是要正确处理条例中规定的上下班与用人单位规定的上下班时间的关系。职工在用人单位规定上下班时间下班，在途中遭受机动车事故伤害，当然其实我们应当认定工伤，但如果不是在用人单位规定的上下班时间下班，比如职工违反工作纪律迟到或者早退，在途中遭受机动车事故，仍应认定为工伤。这是因为在工伤保险中，国际通行的两大原则是用人单位单方责任原则和无过错责任原则，也就是无论职工有无过错，只要职工发生了工伤事故，工伤职工都其实我们应当享受工伤保险待遇。

2、关于上下班途中的路线因素。

根据江苏省关于实施《工伤保险条例》若干问题的处理意见苏劳社医6号文件第十五条的规定，是在合理时间内经过合理路线，而不是必经路线或者最近路线。合理路线其实可以是地面路线，也其实可以是地下路线，甚至其实可以是高空路线高架或者过江河等。各种路线只要其实可以联系到迅捷，或者费用低、或者安全性好等理由，就其实可以认为是合理路线;住所地或者上班场所其实可以有两处以上，有两个不同的方向，无论选择哪处或者哪个方向，只要是以上下班为目的，在合理的时间，都其实可以认为是合理路线;职工与他人共搭车上下班而选择的绕道路线、因修路等原因交通改道的路线，顺道买菜以及回父母或者子女家的路线，都其实可以认为是合理路线。但如果下班后故意绕行或者与回家的路线方向大相径庭，或者上下班路程通常需要1个小时，但中途购物花了3个小时，则明显违背了连续性原则，一般不宜认定为工伤。

3、关于上下班途中的目的要素。

也就是说职工发生机动车事故时必须是以上下班为目的，而不是中途外出办事，那样可能因公外出受到伤害或者因履行职务受到意外事故伤害，都可能构成工伤，但不是因上下班途中因机动车事故受到伤害。职工在上下班途中从事了其他活动，该活动是职工日常生活必需的、合理的要求，且在合理时间内未改变以“上下班”为目的的合理路线，其实我们应当认定为“上下班途中”，我们认为目的因素也是最重要的，否则即使在合理的时间、合理的路线，但不是以上下班为目的，也不宜认定“上下班途中”。

二、认定工伤的情形有哪些

职工有下列情形之一的，其实我们应当认定为工伤：

一在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;

二工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;

三在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;

四患职业病的;

五因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;

六在上下班途中，受到机动车事故伤害的;“上下班途中”既包括正常上下班途中，也包括职工加班的上下班途中。“受到机动车事故伤害的”，不包括职工本人无证驾驶和酒后驾驶造成的伤害。

七法律、行政法规规定其实我们应当认定为工伤的其他情形。

职工在上下班的途中要是发生了交通事故，而此时受伤职工又不对事故承担全部责任或者主要责任，那么被认定为交通事故工伤的概率就会很大。但这里上下班途中的工伤认定，需要考虑到三方面因素，包括上下班的途中的时间、路线、目的等等。也就是说要想认定为交通事故工伤也不是那么容易的事情。

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